猛暑の中､愛車のエアコンの効きが悪く吹き出し口から生温い風しか
出なくなり修理依頼する前にポイントをチェックしてみました｡




外部から確認出来る肝となるラジエターファンとコンプレッサー｡




エンジン始動してもダイナモ等は始動しますが､コンプレッサーのクラッチが繋がってない為
エアコン､ファン共可動しません｡




エアコンスイッチ投入によりコンプレッサーのクラッチが繋がり､ファンも回ります｡
此処までは､コンプレッサー､ファン､スイッチ等異常ありませんでした｡


ところが､本来ならばアルミパイプが冷えなければならないところ､冷えずに
温かい事が判明しました｡
原因は､ガス不足ではと云う事で､これ以上はぬか屋での処置は無理なので
友人のタイヤ屋さんに状況を説明し､ガスチャージと漏れの確認をお願い致しました｡


ガスチャージ用具等持参で早速来て貰いました｡


ガス充填及び点検口｡


点検口にメーターセットし確認したところ､案の定ガスが若干不足して居ました｡


ガスを充填してもらいます｡


更に蛍光剤を追加充填し､確認出来る漏れ箇所はないことが判明｡
充填した蛍光剤は今後漏れの発見に役立つでしょう｡




問題のアルミパイプも仕様通り冷え､
試運転は上々で昨日までが､嘘の様な快適な車内です｡

購入から可成りの年月エアコンに関してＮＯメンテで問題なく使用して
来ましたが､｢経年にに依る漏れとは云えない程の減りが在ったのでは｣
と云うのが不具合の原因という結論でした｡