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ぬか屋の徒然日記
主に旅をテーマにした写真等を発表し観てもらう場として ブログを設けました。
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私のブログヘお寄りいただき有難う御座います。団塊世代の山羊座です。暇をみつけては、主に鉄道写真の撮影旅行、鉄道模型作りその他何事にも興味を持って歩き回っております。



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EF60の513号車
2022年10月27日付けのOER3001さまの「今日の一枚」にコラボさせて頂き、
ぬか屋のEF60の513号の画像をUPさせて頂きます。

OER3001さまのブログに依ると、EF60の513号車はいわく付の車両だそうで
東海道線の大船の大カーブで1965年7月に撮った画像を見つけました。

500番台(EF60501~514)は特急牽引用として造られ、外部塗装は20系客車と合わせる為
側面にクリームの帯を入れています。

conv0003_20221027192323370.jpg
特急牽引用塗装の「特急富士」を牽くEF60505。

EF60512~514の4次量産グループの内、EF60512と513の2両は情報共有不足だったのか
手違いにより一般形と同様の帯無しの塗装で竣工という貴重な車両で塗装の手直しもせず
其のまま特急列車を牽引していた様です。

conv0001_2022102719232462d.jpg
一般形塗装のまま「特急みずほ」を牽引するEF60513。

OER3001さまのお蔭で偶然撮った画像が陽の目を見る事が出来ました。




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コメント

塗り分けでこんなに印象が違うのかというよい見本です。それにしても、今なら完全にアウトの位置から撮ってますね。
[2022/10/29 09:41] URL | モハメイドペーパー #- [ 編集 ]

コレ下りですよね
ってことは右2本が東海道、横須賀。モラルの問題ではなく死んじまいますよ。大船ホームから大望遠で撮られた?
しかし、なんでその線を走っているんだろう。貨物線ですよね。でも子供の頃のかすかな記憶では東海道と横須賀が別線だった様な気もするなぁ、、、
[2022/10/29 14:41] URL | シグ鉄 #- [ 編集 ]


モハメイドペーパーさま
並べて観ると一目瞭然ですが、今まで気が付かずOER3001様のブログに端発して
60年近く前の画像から見つけた次第です。
[2022/10/29 16:32] URL | ぬか屋 #- [ 編集 ]


シグ鉄さま
20系客車の特急は、東京駅に午前中到着する上り列車です。
右2本の線路は不明ですが、撮っていた午前中に通過したのは
Ⅽ11の単機回送が1本だけだったと記憶しております。
[2022/10/29 16:49] URL | ぬか屋 #- [ 編集 ]


コラボありがとうございます。素晴らしい写真を撮っていらっしゃいましたね。1965年7月のこととは、OER3001氏の撮影から1年経ってもミス塗装は修正されずで走っていたのですね。もしかしたら513号機はこのままブルトレ運用を下りたのかも知れませんね。
それにしてもこの時代、撮影場所には苦労しませんでしたね。
[2022/10/29 17:59] URL | OER3001 #- [ 編集 ]


OER3001さま
OER3001さんのブログ拝見するまで塗装違いは全く気が付きませんでした。
次回の全般検査まで塗装替えは行わなかったのではないかと推定いたします。
何の障害も特段の規制も無く自由に撮影出来る良い時代でしたね。
[2022/10/29 21:12] URL | ぬか屋 #- [ 編集 ]


513号機牽引の「みずほ」の客車、丸妻ではなく切妻に見えるのは気のせいでしょうか?
画像が拡大できないので不確かですが、上の「富士」と比して随分違って見えるので、もしかしたら機関車ばかりではなく、客車にも変則組成があったのかと疑いたくなります。もし切妻のナハネフ23だったとしたらお宝画像ですよ。

[2022/10/29 22:24] URL | OER3001 #- [ 編集 ]


OER3001さま
元画像を確認したところ、おっしゃる通り切り妻でナハネフ23と推定するのが
自然ですね。
本来ならば、ナハネフ22からナハネフ23を挟みカニ22まで14両で運行する
ところですが画像を視る限り編成両数は減っておらず、理由は不明です。
無意識に撮った画像が60年後ここ迄問題提起するとは、夢にも思って
いませんでした。
画像の精査有難う御座いました。
[2022/10/30 12:56] URL | ぬか屋 #- [ 編集 ]

EF60513
昨日、OER3001さんのブログで、EF60513の塗装の件を拝見しました。手違いから普通の塗装のまま特急を牽引したことがあったそうで、大変驚きました。しかも、ぬかや様も撮られていらしたそうで、重ねて衝撃を受けました。私が昭和39年9月に大船で(あさかぜ)を牽いて来た時には特急塗装になっていました。512号機も、とは更に驚かされました。
[2022/10/31 13:24] URL | きぬやまスカンク #- [ 編集 ]


きぬやまスカンクさま
きぬやまスカンクさんも珍車を撮っておられましたか。当時東海道線撮るなら大船と
言われる位、定番ポイントでしたね。
塗装に付いて、前後のネガホルダー、車両の番号確認するも、ぬか屋の撮影日時は
昭和40年(1965年)で間違え無さそうなのできぬやまスカンクさんが特急塗装を
撮られた日時と整合性が合わず悩んでおります。
[2022/10/31 17:44] URL | ぬか屋 #- [ 編集 ]


ぱっと見、65の一般型かと思いました。60の500番台で2つ目もあったのですね
みずほの1両目は狭窓ズラリなので座席車ナハフ(21?)ではないでしょうか
これまた貴重な記録。ありがとうございます
[2022/11/01 21:00] URL | 青春M #- [ 編集 ]


青春Ⅿさま
ご教授有難う御座います。
此の頃の編成を見ると7+7で真ん中にナハフが入り併合していた様で
ナハフが上り方の先頭とすると併合せず7両で上って来たのか、画像からは判断出来ず
又、塗装に付いてもきぬやまスカンクさんが撮られた日時のズレ等ミステリーです。
[2022/11/01 22:16] URL | ぬか屋 #- [ 編集 ]


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