ぬか屋の徒然日記
主に旅をテーマにした写真等を発表し観てもらう場として ブログを設けました。
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私のブログヘお寄りいただき有難う御座います。団塊世代の山羊座です。暇をみつけては、主に鉄道写真の撮影旅行、鉄道模型作りその他何事にも興味を持って歩き回っております。



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西武鉄道 E41形製作
今年の年頭方針として模型にも力を言う事で棚の奥から出て来たのが
遥か昔メーカー工場卸しで入手したフクシマ模型製のED36のバラキットでした。

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箱にE44と書いて有る処からぬか屋としては西武鉄道E44として製作するつもりだった様です。

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屋根のパンタ台、前面扉、手掛け等を取付け。

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四面体に歪みの無い様組立。

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通風口と歩み板を取付け。

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屋根を仮置きしイメージを確認。

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補助床板に復元バネをハンダ付けボルスターを付けます。
デッキが有る為ボルスターとセンターピンのダブルアクションで台車を廻す構造。

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補助床板をスペーサーを介し床板に取り付け車体にセットしてOKです。

今日はここまで。
次回は一番面倒な台車とフロントデッキを組む予定です。
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コメント

1000円ボディーの相鉄EDから火が付いたようにED続きですね。
完成が楽しみです。
[2018/04/15 23:33] URL | OER3001 #- [ 編集 ]


OER3001さま
今年は模型造りに覚醒した様です。
編成物と違い楽ですが牽く物が乏しく手配しなければ
なりませんが夏までに何とかしたいと思っております。
[2018/04/16 20:04] URL | ぬか屋 #- [ 編集 ]


 台車の取付にこんな仕掛けがあるとは知らなかった。
[2018/04/16 23:03] URL | モハメイドペーパー #- [ 編集 ]


モハメイドペーパーさま
初めは床面高さ調整の為と思っていましたがデッキと車体やサイドのメインタンクと
台車とのクリアランスを確保するのではと思います。最後まで組み立てれば
答えが出ると思いますがフクシマ模型らしい凝り方ですね。
[2018/04/17 14:30] URL | ぬか屋 #- [ 編集 ]


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