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ぬか屋の徒然日記
主に旅をテーマにした写真等を発表し観てもらう場として ブログを設けました。
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Author:ぬか屋
私のブログヘお寄りいただき有難う御座います。団塊世代の山羊座です。暇をみつけては、主に鉄道写真の撮影旅行、鉄道模型作りその他何事にも興味を持って歩き回っております。



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阪急電鉄宝塚線 ②
能勢電鉄から川西能勢口駅に戻りました。

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しばらくの間駅撮りをしペットボトルを飲みながら車両を眺めてました。

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関東圏とは異なるシートの区切り。

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十三駅での画像です。

ホーム幅の無い撮って居て恐い中津駅で降車してみました。

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京都線のホームは何故か在りません。

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終着駅梅田にたどり着きました。

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ホームまでマルーンに塗装が施され暗い駅でした。
改札口がなければフランクフルト駅を思い出しました。

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神戸線、宝塚線、京都線の同時発車を見送りました。

3列車同時発車を収めたので迷宮の地下街を探索しつつJR大阪駅から新大阪に出て
新幹線で帰京しました。






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コメント

 京都線は十三~梅田間で宝塚線と線路を共用していました。これを分離して3複線化するとき、用地の制約から中津にはホームが作れなかったそうです。また、京都線のこの区間は宝塚線の線増扱いになっているそうです。
[2017/07/13 23:46] URL | モハメイドペーパー #- [ 編集 ]


モハメードペーパーさま
3複線化の際、ホームを造るの、造らないで京都線の住民か地元住民か何方かで
一悶着遭ったと西宮の友人が言っておりました。
[2017/07/14 16:23] URL | ぬか屋 #- [ 編集 ]


好きな顔はどんどん消えていった阪急ですが
こうして見せていただくとやっぱり魅力的です
お写真が素晴らしいから、でしょうね
おつかれさまでした
また、タカラジェンヌに会いにお越し下さい
[2017/07/14 20:25] URL | 青春M #- [ 編集 ]


好きな顔は全く区別がつかない阪急ですが、こうして見せていただくといろいろな顔になりました。
京都線に乗って、中津で降りようと思ったら、駅がナカッた!
[2017/07/14 23:10] URL | シグ鉄 #- [ 編集 ]


青春Мさま
青春Мさまの地元、予習もせずにお邪魔させて頂き関東圏と関西圏の
鉄道会社のポリシーの違いが有る様に思いました。
チャンスがあればまたお邪魔させて頂きます。
「宝塚南口」を重点的に張り付きます。その時は宜しくお願い致します。

[2017/07/14 23:19] URL | ぬか屋 #- [ 編集 ]


シグ鉄さま
顔だけでも色々有り形式と顔が一致せず又3扉車で朝間ラッシュ時
スムースな乗降が確保出来るのか、ダイヤ乱れ起きないか気になりました。
マルーン塗色は汚れが目立たなくて良い色ですね。
但しホームまでマルーンと言うのはどうなんでしょうかね。

[2017/07/14 23:43] URL | ぬか屋 #- [ 編集 ]


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