以前より気になっていた吉原大門傍の｢下町の蹴飛ばし屋｣で桜肉を
食して来ました｡










店は先般訪れた｢土手の伊勢屋｣の隣りで､昔は土手に面している事から
｢伊勢屋さん｣同様｢土手の中江｣とも呼ばれていたそうで建物も文化財に
指定されている様です｡




完全予約制でﾗﾝﾁ･ﾀｲﾑは限定です｡


取りあえず何時ものﾒﾝﾊﾞｰで乾杯｡


先ずは先付け(?)の馬肉の佃煮､馬刺し､お新香が通されます｡


馬刺しはﾄﾛ以上にとろける様な口あたりです｡


ﾋﾞｰﾙを御代わりして居る処に馬刺しの握り｡
これまた美味｡


ﾒｲﾝ･ｲﾍﾞﾝﾄの桜鍋です｡


この鍋が一人前で更にご飯と味噌汁が付き大満足でした｡

仲間の一人は競馬をやって居り､可哀そうにと手を合せ泪を流しながら美味しい､美味しいと
しっかり食べて居りました｡

先般購入したﾊﾟｰﾂを元に画を描き足回りから自由型の電機を弄り始めました｡


駆動装置のﾌﾚｰﾑは前回造ったKALDIのﾄﾗﾑと同じ構造です｡




ﾎﾞﾙｽﾀｰの絡みが在るのともう一つの理由でﾓｰﾀｰ取り付け位置をはじに寄せました｡


床板は5.5mm厚のMDFﾊﾟﾈﾙを切り出し台枠らしく､２ｘ５．０ｘ２のⅭﾁｬﾝを接着｡




ﾓｰﾀｰ穴を開けカーブで干渉しない事を確認｡




床面高さ調整を兼ねた車体側のボルスターをﾌﾟﾗ板で製作｡


計算通り連結器の高さ19mmも確保出来ました｡

ｺｷﾌ･ｺｷ車を5両に増備すると自前の牽引車が欲しくなり画を描き始め
取りあえず入手可能なﾊﾟｰﾂの買い出しに出掛けました｡




ﾒｲﾄﾞの誘惑を振り切って色気のない電器屋さんでDC12Ｖのﾓｰﾀｰを入手｡




秋葉原からｳｫｰｷﾝｸﾞがてらﾌﾞﾗﾌﾞﾗしながら神保町迄歩き､
土曜日の午後しか営業してないＯｹﾞｰｼﾞ専門店で駆動装置のパーツを購入｡

基本的な駆動方法は前作のKALDIのﾄﾗﾑと同じですが､台車枠をどの様にするか､
ﾎﾞｹ防止の為に無い頭を搾ろうと思って居ります｡

家内が出掛け昼食を如何しようか考えて居たところ､ｺﾛﾅ騒ぎで久しく足が遠のいていた
新橋風居酒屋｢多古屋｣で居酒屋のﾗﾝﾁ定食が食べたくなり久々に出掛けてみました｡




以前もﾗﾝﾁﾀｲﾑは混むので12時前に入店｡




開店直後の為かｻﾗﾘｰﾏﾝ風の先客が2ｸﾞﾙｰﾌﾟだけでした｡(ﾚｼﾞを済ませた時は何組か入店して来ました)




ﾒﾆｭｰは若干上がった様な気もしますが､ﾊｲｻﾜｰのお姉さんのﾎﾟｽﾀｰも新しく張り替わり
新鮮です｡




てなわけでﾘｸｴｽﾄしたのが此れです｡




盛りも好く美味しく頂きました｡
ﾌﾘｶｹも嬉しいｻｰﾋﾞｽ｡

定食の｢ｱﾀﾏ｣だけ注文もできるので｢昼呑み｣の肴にも成り最適です｡