今年も恒例の蕎麦粉等の買い出しに信州に出かけました｡




R117号線沿いの｢道の駅｣に珍しい物を搭載したﾄﾚｰﾗｰが駐車して居りました｡
運転手さんに話を伺おうと思いましたが会えず聴く事出来ませんでした｡
車両の陸送は何度も見て居りましたが船の陸送は初めてでした｡




飯山産の新蕎麦粉と干し柿用に渋柿を購入｡
蕎麦粉は年末まで冷凍保存します｡

馴染みの蕎麦屋さんで昼食です｡




｢信州そば切りの店｣ ｢純そば粉の証｣とは
① 蕎麦粉は長野産｡
② つなぎの割合は３割以下｡
③ 手打ちであること｡
更に
① 店主自ら打つ
② 蕎麦粉の産地つなぎの割合を店内に明示する｡
③ 乾燥麺や製麵機を使用した蕎麦は提供しない｡
④ 組合の審査に合格している事｡


条件を満たした蕎麦は格別でした｡


帰宅し柿を吊るし､鳥に突かれない様気をつけ出来上がりを待ちます｡

｢ぬか屋の徒然日記｣も11周年目に入り長年愛用していたＰＣの動作も怪しくなり
一部丁番も破損し此れを機会にＰＣを入れ替えました｡
ｾｯﾄｱｯﾌﾟしたりﾃﾞｰﾀを移し変えたりし､扱いに戸惑う事もありますが､
ﾌﾞﾛｸﾞだけは新しいＰＣからｱｯﾌﾟ出来る様になりましたので11年目の記念号です｡


1965年 481形特急しらさぎ 金沢駅 富山ｰ名古屋運行｡


1966年 82形特急くろしお 名古屋駅 この当時大阪－名古屋間で運行｡


1965年 151形特急うずしお 宇野線にて｡


1968年 特急しおかぜ広島駅｡


1964年 82形特急白鳥 大阪ｰ青森間運行｡


1966年 82形特急あすか 名古屋ｰ和歌山間運行｡関西本線八田附近｡


1968年 82形特急やまばと 上野ｰ山形間運行｡ 鶯谷駅｡


1968年 81形特急はつかり 独特なﾎﾞﾝﾈｯﾄで上野ｰ青森間運行｡ 鶯谷駅｡


1965年 181形特急とき 上野ｰ新潟間運行 鶯谷駅｡

新規PCからの初ｱｯﾌﾟ何とかなりそうです｡

10年前の2011年10月16日｢ぬか屋の徒然日記｣が創刊されました｡
脈絡のない内容のﾌﾞﾛｸﾞが続けられたのも皆様のお陰と感謝致します｡

10周年という事で｢10｣に因んだ画像をUP致します｡


EB10２ 1965年3月 田端機関区にて｡


天賞堂製EB10.｡


都電 10系統｡ 1968年 R246 青山３丁目附近

是から先20年目､30年目と御贔屓の程よろしくお願いします｡

ﾌｨﾙﾑｽｷｬﾝで出てきた大阪駅での駅撮りの特急電車です｡


1965年 181形特急ゆうなぎ｡


1965年 481形特急雷鳥｡


1965年 81形特急みどり｡

駅撮りの何の脈絡のないｽﾅｯﾌﾟです｡

仲間のﾌﾞﾛｸﾞで複数回ﾊﾝﾄﾞﾓｰﾀｰﾂｰﾙが取り上げられました｡
ぬか屋が以前造ったﾓｰﾀｰﾂｰﾙを紹介させて頂きます｡




如何に｢芯振れ｣を軽減か考えた着いたのがｵｰﾑｷﾞｬとﾋﾟﾝﾊﾞｲｽの組み合わせでした｡
ｵｰﾑｷﾞﾔの外径とﾋﾟﾝﾊﾞｲｽの内径が誂えた様に嵌合し､ﾓｰﾀｰの軸と共にﾋﾟｯﾀﾘです｡


ﾓｰﾀｰは型式不明ですが､天賞堂の一番大きい縦型のﾓｰﾀｰです｡




ﾓｰﾀｰをﾌｨﾙﾑにﾋﾟｯﾀﾘ収め､更にｹｰｽを付け手元ｽｲｯﾁを付けます｡


ﾋﾟﾝﾊﾞｲｽはﾁｬｯｸが多様性で挿入方向で0.1～3.0φ位までの軸径が装着出来ます｡


0.4Φﾄﾞﾘﾙ｡


軸径２．３５Φ切断ﾞｶｯﾀｰ｡


ﾂｰﾙ製作時伝手で安価に購入したｶｯﾄ､研磨用ﾂｰﾙ｡

模型等手工芸をやられる方は在ると便利な工具で安価に出来ます｡