国分寺駅ﾎｰﾑﾄﾞｱ設備(４扉車対応})に伴い３扉車の
101系が多摩湖線から淘汰される事になります｡


御時世の為そっと掲出されたﾎﾟｽﾀｰ｡


沿線移動に使用した愛車の｢ぬか屋参号｣｡


定番ﾎﾟｲﾝﾄ萩山進入する国分寺行｡


西武遊園地行｡


萩山公園(ｸﾞﾗﾝﾄﾞ)ｻｲﾄﾞ｡


萩山駅出発した国分寺行｡
この列車にﾓﾊﾒｲﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰさんが乗車されて居たそうです｡


青梅街道駅｡


小平市の官庁街｡ﾊﾞｯｸは市役所｡


後ろは健康福祉事務ｾﾝﾀｰ及び福祉会館｡


一橋学園駅｡


一橋学園駅で9000形と交換｡


国土交通大学校脇｡


小平桜橋(五日市街道踏切)


本町信号所付近｡


連雀通りの踏切｡


国分寺第三小学校脇の歩道橋より｡


国分寺駅｡

と言う訳でﾓﾊﾒｲﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰさんのﾌﾞﾛｸﾞに被らない画像で
国分寺駅ｰ萩山駅間をｱｯﾌﾟ致しました｡

1982年頃西武鉄道から一畑電鉄へ譲渡車両です｡


旧西武ｸﾊ485ｰｸﾓﾊ456⇒一畑ｸﾊ181ｰﾃﾞﾊ81の編成｡


ﾃﾞﾊ81-ｸﾊ181｡


旧西武ｸﾓﾊ452ｰｸﾊ1487⇒一畑ﾃﾞﾊ82-ｸﾊ182の編成の試運転｡


一畑 ﾃﾞﾊ６｡


一畑 ﾃﾞﾊ３｡

一畑電鉄の旧型車両も撮っておりました｡

ﾈｶﾞ整理中森林鉄道の車両が出て来ました｡


藪原地内の木祖村観光協会だったか木祖村郷土館に保存されておりました｡
運材車も連結しており場所からして木曽森林鉄道で稼働していた車両でしょう｡


25年位前､友人数台で４ＷⅮ車で林道ﾂｰﾘﾝｸﾞの途中で撮影した車両で
場所も失念及び正体不明ですが､何処かの森林鉄道で活躍していた車両と思います｡

ﾓﾊﾒｲﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰさん､OER3001さんと充分な対策を講じ多摩丘陵を散歩して
来ました｡
散歩経過に付いてはお２人のﾌﾞﾛｸﾞで紹介されておりますので私は
移動手段の多摩ﾓﾉﾚｰﾙを何枚か収めましたので紹介致します｡










沿線からだと下しか撮れませんが空いて居たため子供の様に
先頭部に陣取り何枚か撮ってみました｡


終点の多摩ｾﾝﾀｰ駅進入｡


先端の車止め｡
更に延伸する気が有るのか先端が少々曲がっております｡


小田急多摩ｾﾝﾀｰ駅｡


多摩境駅傍の山の上から｡


京王相模原線｡右奥が橋本駅｡


多摩境駅進入の京王線｡

567が落ち着いたら桜を愛でながら歩いてみたいです｡