開花し人工受粉後60日程経過した西瓜を孫達が夏休みで
遊びに来たﾀｲﾐﾝｸﾞで収穫致しました。


直径240mm程で重さで落ちない様網で受けておりました。


取りあえず子供ﾌﾟｰﾙで冷やして置きます。


愈々試食ﾀｲﾑ




想像以上に色よく熟れた西瓜です。


甘くて美味しい西瓜､｢ご馳走さまでした｣

1週間から10日程で収穫予定の西瓜が３個有りますがその頃又孫達が遊びに
来る事でしょう。

甚大な豪雨被害心よりお見舞い申し上げるとともに
早期の復旧､復興を祈念致します。

瀬戸内海に面した長閑な小屋浦ｰ坂の画像です。




C62の牽く普通列車。












国道をはさみ瀬戸内を往くＣ５９牽引の普通列車。








頭に湘南型のお面のｷﾕﾆ16がついていました。




珍しくＤ５１牽引の貨物列車。

次回は広島に移動致します。

梅雨も早々と明けぬか屋農園の夏野菜等収穫致しました。




伸びていた葉も倒れ玉葱の収穫､暫く干して置きます。
ﾆﾝﾆｸが混じっていました。






ﾋﾟｰﾏﾝ､ﾄﾏﾄ､ｵｸﾗも順調に育ちました。




枝豆も獲れ麦酒を用意した上で塩茹でにします。




本日の収穫。
老人世帯では食べ切れないので子供達に分けます。


今年ﾁｬﾚﾝｼﾞしたｽｲｶも４個結実し月末が収穫予定日です。

西武多摩湖線で近江鉄道塗色でﾃﾞﾋﾞｭｰした1251Fが多摩川線に移動したとの事で
外出したついでに観て来ました。






新小金井駅での交換。




ぬか屋の定番ﾎﾟｲﾝﾄの競艇場ｰ是政間。


白糸台駅。




ﾀｲﾐﾝｸﾞ好く３色並びにました。

天気が好く青色も鮮やかに発色してくれました。

1968年の4月に訪れた呉線です。

朝の広駅は広島方面行きのC６２，C５９牽引の通勤列車(?)が３本程待機
して居り次々と発車して往きました。








C６２牽引の普通列車。






続行でC５９牽引列車が出て往きます。


最後のC６２を見送ります。


三原方面行も入線。

安芸川尻ｰ仁方に移動します。








今では考えられない犬走りをのんびりと歩く地元の人。




気動車の普通列車に混じりD５１の貨物列車やﾍｯﾄﾞﾏｰｸを付けた急行も。






Ｃ６２牽引の普通列車。








C５９牽引の｢急行安芸｣。




C５９牽引のﾕﾆの編成。

次回は小屋浦ｰ坂付近に移動します。

今回のｼﾆｱの社会見学は埼玉県民のｿｰﾙﾌｰﾄﾞで関東一都六県に150店舗以上の
直営のうどん店を展開しているかかしのﾏｰｸでお馴染みの｢山田うどん｣のｾﾝﾄﾗﾙｷｯﾁﾝの
見学を行いました。




最寄駅の西武池袋線の入間市駅から路線バスで10分程の工業団地に敷地面積が東京ﾄﾞｰﾑの１/3程
の工場が在ります。




見学会１日10:00からの一回だけで我々ともう一組の１０名程でした。


20分程のﾋﾞﾃﾞｵで説明を受けます。
うどん､蕎麦､中華麺の他にｻｲﾄﾞメニューの餃子やｶﾚｰ､天麩羅等も生産して居るらしいです。
うどんの小麦粉は純国産の北海道産､蕎麦粉はﾓﾝｺﾞﾙ産で蕎麦麺の蕎麦粉と小麦粉の割合は
蕎麦粉7割､小麦粉3割の所謂三七蕎麦だそうです。

生産ﾗｲﾝは撮影禁止ですのでお楽しみの試食会に跳びます。




何分か前に出来た三点て(挽き立て､打ち立て､茹で立て)のうどんとｻｲﾄﾞﾒﾆｭｰの煮こみも付けて頂き
美味しく頂き充分過ぎる昼食になりました。


お土産にｸﾘｱﾌｧｲﾙを頂きました。

工場を後にし反省会を行うにも13:00では開店しておらず近くの｢ｼﾞｮﾝｿﾝ･ﾀｳﾝ｣に
寄ってみました。
今の自衛隊入間基地が戦後米軍基地(ｼﾞｮﾝｿﾝ基地)で在った時､米軍関係者が住んでいた
住居が残っており横田基地近辺以上にアメリカ感の在る区域です。


ｱﾒﾘｶﾝﾊｳｽの入口。


町内会の案内板。




郵便局の集配は有る様です。






ｽﾃｰﾑﾊﾞｽを利用して喫茶のｹｲﾀﾘﾝｸﾞ。






面白そうな小物を扱う雑貨屋さん。






日本の健康保険証でも受診出来る歯医者さん。


最後は駅前に戻りお約束の反省会で今回の社会見学を締めました。