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ぬか屋の徒然日記
主に旅をテーマにした写真等を発表し観てもらう場として ブログを設けました。
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Author:ぬか屋
私のブログヘお寄りいただき有難う御座います。団塊世代の山羊座です。暇をみつけては、主に鉄道写真の撮影旅行、鉄道模型作りその他何事にも興味を持って歩き回っております。



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西武鉄道リバイバル塗装@多摩湖線
多摩湖線において1249Fがデビュー当時のイエローとベージュの塗装で
運行を始めました。
期限運行の様なので早速観て参りました。

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行き掛けの駄賃で急行の拝島行き40000形を国分寺線の小川駅でゲット。

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多摩川線から赤電と入れ替わった伊豆箱根カラーが活躍しております。

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此の日の1249Fは9時55分玉川上水出庫で10:05萩山発国分寺行きから運行ダイヤに乗りました。

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伊豆箱根カラーと西武リバイバルカラーのツーショット。

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西武遊園地発国分寺行き。

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青梅街道駅ー一橋学園間。

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一橋学園駅進入。

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一橋学園駅での交換。

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国分寺ー一橋学園間。

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国分寺駅。

国分寺ー萩山間4.6kmですので散歩がてら歩いても好いかと思います。
因みに私はママチャリでの移動でした。








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西武鉄道5000形富山地方鉄道向陸送
1995年4月と11月に西武鉄道から富山地方鉄道へ5000形6両が譲渡されました。

本来ならば甲種車両での移送するのですが、富山地方鉄道側の改造工事の工程に
甲種回送の手続きが間に合わず4月に5501-5052-5502、11月に5507-5058-5508の
6両が所沢工場より陸送されました。

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20トンクラスのラフター2台とポール・トレーラーがセットされます。

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ポールトレーラー。

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息ピッタリのラフターのオペレーター。

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ポールトレーラーに無事着地。

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床下機器は連結ポールが干渉の恐れが在る為取外し別途トラックにて運搬します。

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混雑を避ける為20時頃まで待機。

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所沢駅前を行く陸送車両を見送ります。

1本目最後5052号の陸送を追いかけてみました。

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関越自動車道所沢IC,長岡経由、北陸道で富山まで陸送です。
目立たない様にと小さなパーキングエリアで休憩です。
当時のぬか屋の愛車と2ショット。

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早朝に富山地方鉄道の南富山に到着です。

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車体を吊り揚げトレーラーを抜きます。

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仮台車。
車体のみの譲渡なので改造工事でJRの台車を使用すると思います。

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仮台車も無事セットされました。

南富山から稲荷町車庫までの回送を収める為に
富山地方鉄道の方に沿線を案内して頂きました。

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不二越線の大泉ー不二越間を牽引の為に南富山に向かうデキ12021とDL。

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南富山から稲荷町まで回送されます。

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稲荷町の車庫に到着。

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デキを放しDLで車庫に納めました。

庫の中では先に納車した5501と5502がMC化の工事中でした。

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入庫した5052号とM1C化工事中の5501号。

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M2C化工事中の5502号。

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パンタ台工事中の5501号。

1995年7月に16011F、1996年4月には16013Fが竣工し16011Fは2両化
したものの2編成5両が富山地方鉄道で活躍しております。



















シニアの社会見学
今回の社会見学は、京王線仙川に在るキューピーマヨネーズの
マヨテラスに行ってみました。

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甲州街道沿いでキューピー人形が目印です。

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正門を入り左側にキューピーショップ。

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マヨネーズドーム、キューピーギャラリーで動画、パネルによってキュウピーの歴史、製品紹介のレクチャーを受けます。

ファクトリーウォークでパネルによる製造工程の説明を受けお待ちかねの試食です。

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明るく清潔感のあるキューピーキッチン。

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キューピーマヨネーズとキューピードレッシングを合わせたソースを各自の好みで
作りサラダを試食。

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色々試してみましたが、マヨネーズとドレッシングと合わせると大変美味しいソースに
なりました。

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お土産にマヨネーズ、ドレッシング、3本線で絞り出せる専用替えキャップを頂き
マヨテラスを後に反省会会場に向かいました。







(続)居酒屋のランチ定食 [庄や]
(株)大庄グループで「庄や」、「やるき茶屋」、「日本海庄や」を中心としたチェーン店です。

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ランチ定食のメニューも比較的充実しております。

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限定10食の海鮮丼です。
ハマチ、いか、エビ、サーモン、まぐろの五点盛。

ご飯大盛、味噌汁・ご飯お替り無料で¥600也。
次回は限定品の「カツ煮」を試してみたいと思います。。
西武鉄道 拝島ライナーお披露目イベント
40000形車両を使用した「有料座席指定列車」 拝島ライナーの
お披露目イベントが玉川上水車両基地で行われました。

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先ずは西武新宿ー玉川上水駅間で運行される40000形新宿線・拝島線初運行の
臨時電車を収めるべく小川ー東大和市駅間で待ち受けました。

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運行ダイヤは非公開でしたが、諜報部員からの情報で小川駅通過の時間を
押える事が出来ました。

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メーカーから贈られた物と思われる先頭車の模型。

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右からライオンズカラーの20005F,40006F,多摩湖線の263F。

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乗務員室。

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2人掛けのクロスシート。

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ロングシートに変換。
従来のドア間7人掛けが6人になりゆったりと座れます。

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妻部は3人掛けの固定のロングシート。

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冷暖房効果を高める為の半自動スイッチ。

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4号車の車椅子対応のトイレ。
手摺りやベビーベット、通報ボタン等バリアフリー設備を有しています。

拝島ライナーとして18時以降の運用ですが、昼間の運用も期待したいです。