ｷﾞﾀｰﾐﾝｽﾀｰ駅と平行してｸﾞﾚｰﾄｳｪｽﾀﾝ鉄道(GWR）が走行しております。


ﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱ製のｸﾗｽ377系。






ｾﾌﾞｧｰﾝ･ﾌﾞｧﾚｰ鉄道の構内にGWRのDLが留置されています。


葛生のﾈﾙｿﾝの写真をﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄしたら喜んでﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄをいっぱい持ってきてくれた車掌さん。
日英親善が果たせました。




時刻表で交換を確認するとArley（ｱﾘｰ)駅とHampton　Loade（ﾊﾝﾌﾟﾄﾝﾛｰﾄﾞ)駅で交換する予定。


時刻表に無い貨物列車とBewdley（ﾍﾞｩﾄﾞﾘｰ)駅で予期せぬ交換。
車齢100年以上と思われる古典のCﾀﾝｸが･･･。


貨物列車が被らなければもう少しまともな画像が得られたと思うと残念です。












Nortwood　Halt（ﾉｰｽｳｯﾄﾞﾊﾙﾄ)駅はﾘｸｴｽﾄｽﾄｯﾌﾟの駅の様で通過。




Arley（ｱｰﾘｰ)駅でのﾀﾌﾞﾚｯﾄ交換。




ﾀﾌﾞﾚｯﾄを受け通り過ぎて行きました。


Highley（ﾊｲﾘｰ)駅を通過。




沿線には英国の同業者。












Hampton　Loade（ﾊﾝﾌﾟﾄﾝﾛｰﾄﾞ)駅の交換も対向列車優先通過の為
車窓からしか撮れませんでした。


終点のBridgnorth（ﾌﾞﾘｯｼﾞﾉｰｽ)に到着です。











構内には廃棄したﾎﾞｲﾗｰが無造作に放置して在ります。








ﾌﾞﾘｯｼﾞﾉｰｽ駅に隣接して機関庫が併設されて数台の蒸機がｽﾀﾝﾊﾞｲ状態です。


構内に｢ﾛｹｯﾄ号｣の様な機関車が在りました。






手書きの時刻表には全列車蒸機。


昔ながらの長閑な駅舎。


又来たいです。

次回はﾊﾞｰﾐﾝｶﾞﾑに移動です。

英国第2の都市､ﾊﾞｰﾐﾝｶﾞﾑの近郊に在るｷﾝﾀﾞﾐﾝｽﾀｰ･ﾀｳﾝ駅から
ﾌﾞﾘｯｼﾞﾉｰｽ駅までの約26,4kmを結んでいるのがｾﾌﾞｧｰﾝ･ﾌﾞｧﾚｰ鉄道です。
路線長もさることながら､保有車両数も多く､繁忙期には5列車同時運行され
各駅で交換観られるとの事です。







ｷﾀﾞｰﾐﾝｽﾀｰ･ﾀｳﾝの駅舎はｸﾞﾚｰﾄ･ｳｴｽﾀﾝ鉄道の伝統的な様式を再現した設計だそうです。






鉄道ｼｰﾝを盛り上げるｽﾄﾗｸﾁｬｰが満載です。
又ｺﾝｺｰｽで夏には第2次大戦にﾀｲﾑｽﾘｯﾌﾟしたｲﾍﾞﾝﾄが行われるそうです。


防火用水も歴史的保存と実用を兼ね備えています。












構内に留置されている客車及び台車。




構内ﾎｰﾑ脇でﾗｲﾌﾞｽﾁｰﾑを運転しております。


16時15分折返しの列車が入線。








味の在るﾃﾝﾀﾞｰ。












16時15分定時ｷﾞﾀｰﾐﾝｽﾀｰを発車です。

次回はｷﾞﾀｰﾐﾝｽﾀｰ･ﾀｳﾝからﾌﾞﾘｯｼﾞﾉｰｽに向かいます。

ｲﾝｸﾞﾗﾝﾄﾞ北部に位置するﾘﾌﾞｧﾌﾟｰﾙは18世紀に海商都市として栄えた
港町で英国最大の大聖堂｢ﾘﾌﾞｧﾌﾟｰﾙ大聖堂｣やこの街で誕生した
ビートルズに関する施設や世界遺産の｢ｱﾙﾊﾞｰﾄ･ﾄﾞｯｸ｣が在ります。




英国最大のﾘﾌﾞｧﾌﾟｰﾙ大聖堂。


側面の入口上の像。


豪華なステンドグラス。


主祭壇。










ﾘﾌﾞｧﾌﾟｰﾙ中心の街並。

ﾏｼｭｰ･ｽﾄﾘｰﾄは､ﾋﾞｰﾄﾙｽﾞ発祥の地として有名な通りだそうです。






ｼﾞｮﾝﾚﾉﾝの像。


ﾏｼｭｰ･ｽﾄﾘｰﾄ。


ﾋﾞｰﾄﾙｽﾞがﾃﾞﾋﾞｭｰした伝説のﾊﾟﾌﾞ。


地下に降りるとﾋﾞｰﾄﾙｽﾞに成りきったおじさんが熱唱してました。




ﾋﾞｰﾄﾙｽﾞに絡んだ店が在ります。

港湾地区が世界遺産に登録されているｱﾙﾊﾞｰﾄ･ﾄﾞｯｸです。






船が通過する時観音開きの様に回転る橋。


18世紀の港の遺構。


貨物線が在った事が判ります。








ﾋﾞｰﾄﾙｽﾞ関連ｼｮｯﾌﾟ。

ﾁｪｽﾀｰはﾛｰﾏ時代までさかのぼる歴史の有る城塞都市で中世の
面影を残している街です。


街を囲む城塞の門の一つの｢ﾆｭｰｹﾞｰﾄ｣






街の中心部の｢ｻﾞ･ｸﾛｽ｣付近は木組みの商店街｢ﾛｳｽ｣が建ち並んでおります。






路を跨ぐ城壁の石橋。


時代物の石橋。


ｲｰｽﾄｹﾞｰﾄ上に在る｢ｲｰｽﾄｹﾞｰﾄ･ｸﾛｯｸ｣








市庁舎。






ﾏﾝﾁｪｽﾀｰ大聖堂。


正面より裏からのの方が趣きの在る大聖堂。


面白い車が走行して来ました。

一通り散策しﾗﾝﾁﾀｲﾑとします。






ﾒｲﾝは｢ｺﾃｰｼﾞﾊﾟｲ｣


ﾚｽﾄﾗﾝの壁に100年以上前のﾁｪｽﾀｰの街と思われる写真が掲げられており
良く見ると路面電車が映っておりました。

私の撮った画像や｢ｲｰｽﾄｹﾞｰﾄ･ｸﾛｯｸ｣が映り込んでいる事からで街の中心の｢ｻﾞ･ｸﾛｽ｣から
ｲｰｽﾄｹﾞｰﾄ方面を撮影したものと思います。




今の街並(ｸﾞｰｸﾞﾙ･ｱｰｽから)
建物が変わっていないのに驚きました。

寄り道しましたが､次回はｾﾌﾞｧｰﾝ･ﾌﾞｧﾚｰ鉄道を観る為
ｷﾀﾞｰﾐﾝｽﾀｰ･ﾀｳﾝ駅に向かいます。

ﾚｲｸｻｲﾄﾞ(Lakeside）とﾊｳﾞｧｰｽｳｪｲﾄ（Haverthwaite）を結ぶ
約5,6kmの鉄道で走行距離は短いもののｳｨﾝﾀﾞﾐｱ湖遊覧船と連絡
して人気が有るとの事です。




ﾚｲｸｻｲﾄﾞ駅


ﾖｰｸの博物館に在ったのと同じﾚｲｸｻｲﾄﾞ駅のﾁｹｯﾄ売場､
未だに現役で使用しております。
遊覧船のﾁｹｯﾄも発券しております。








折り返し13時35分発ﾊﾌﾞｧｰｽｳｪｲﾄ行きが入線して来ました。






車止めとﾎﾟｲﾝﾄ梃。

機関車の付替え作業の様子です。


乗務員が降りてきて梃を曳きます
















機回し線をﾉﾝﾋﾞﾘと走行。






ﾘﾝｸ式の連結作業を初めて観察しました。




距離が短い為､途中での交換はありませんでした。




ﾜﾝちゃんも一緒に汽車の旅。








20分程でﾊｳﾞｧｰｽｳｪｲﾄ駅に到着です。
駅の手前に車庫が在りﾃｨﾞｰｾﾞﾙｶｰが待機していました。


ﾊｳﾞｧｰｽｳｪｲﾄ駅にも多くの観光客が待ち受けています。

構内に待機していたｻﾄﾞﾙﾀﾝｸ。













機回し線を使い機関車の付替えです。




















乗車確認。


14時05分汽笛ｲｯｾｲで降り返して行きました。

夕食はﾎﾃﾙ傍のﾊﾟﾌﾞでﾒｲﾝは牛肉のﾊﾟｲ包みです。






前菜。


ﾒｲﾝの牛肉のﾊﾟｲ包み。
ﾎﾟﾃﾄのﾎﾞﾘｭｰﾑが凄い。


ﾃﾞｻﾞｰﾄのｱｲｽｸﾘｰﾑ。

次回はﾘﾊﾞﾌﾟｰﾙからSevernValler（ｾｳﾞｧｰﾝｳﾞｧﾚｰ）鉄道に行きます。