ﾏﾝﾁｪｽﾀｰからﾖｰｸの国立鉄道博物館に行きます。






朝食はﾎﾃﾙのﾊﾞｲｷﾝｸﾞで生野菜が無いのが残念です。

ﾖｰｸには英国最大の大きさを誇るﾖｰｸ･ﾐﾝｽﾀｰと中世の雰囲気を残す市街地､そしてﾖｰｸ駅傍に在る
世界最大級の規模の国立鉄道博物館が在ります。








中世ﾛｰﾏ時代に築かれた街を囲む城壁。










城内に入る門が［BAR］呼ばれています。


MonkBarの傍に在った模型店。




街の中央広場。








広場には花屋在り､ﾐﾆ遊園地在りと賑やかです。












見所の有る建物が時代を感じさせます。


ﾖｰｸｱｰﾄｷﾞｬﾗﾘｰ。








英国最大のゴシック様式のﾖｰｸ･ﾐﾝｽﾀｰ。

街を一回りした所で､次回は国立鉄道博物館に行きます。

40数年来の鉄道模型仲間から8月26､27日の鉄道模型運転会にお誘いいただき参加致しました。


会場は福島県白河市の大統寺。


最後の配線ﾁｪｯｸに余念がありません。


本堂一杯に16番ｹﾞｰｼﾞの線路を敷き詰めます。


新白河駅の駅長､総括助役､住職及び参加者に依るﾃｰﾌﾟｶｯﾄにより運転会が開始されました。


大学時代に製作した｢東武鉄道8000形｣。

日帰り参加でしたが､地元模型倶楽部皆さんにお世話になり有難う御座いました。

2017年8月14日成田空港より12時55発英国航空BAｰ6便にて
ﾛﾝﾄﾞﾝﾋｰｽﾛｰ空港経由でﾏﾝﾁｪｽﾀｰに向け出国致しました。


BAｰ6便。


定刻の出発。


恒例により旅の安全を祈念し麦酒とﾜｲﾝで独りで乾杯。
BAはｻｰﾋﾞｽが悪く｢乾き物｣のﾂﾏﾐが出ません。


離陸後2時間程して提供された食事。




日本海も無事通過し北極圏をﾛﾝﾄﾞﾝに向います。


ﾘｸｴｽﾄして貰った｢ｶｯﾌﾟﾇｰﾄﾞﾙ｣
BAの機内で食べられるとは思ってもいませんでした。


ﾋｰｽﾛｰ到着の1時間程前に提供された夕食。


駐機場からﾊﾞｽで構内ﾍ。
入国審査等ｾｷｭﾘﾃｨ関係を通過するまでｶﾒﾗはＮＯです。


ﾏﾝﾁｪｽﾀｰﾍの乗り継ぎ便BAｰ1404便出発の20時30分までの3時間を免税店をみたり珈琲を飲んだりして時間潰しです。




乗り継ぎで一番心配していたｽｰﾂｹｰｽがﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙに無事に出て来てﾎｯﾄしました。


成田空港を発ち16時間半程でﾏﾝﾁｪｽﾀｰのﾎﾃﾙに到着しました。

明日(14日)より旅に出ます。
出先でのﾈｯﾄ環境が整わない為､Blogは暫くOFFとなります。

今年もお声がけを頂き運転会に参加致しました。







持ち込んだ車両は西武鉄道1101形とE８５１形電気機関車です。










30年程前に竣工した車両で駆動装置はWB－２６です。


機関車も30年程前の竣工で駆動はｲﾝｻｲﾄﾞｷﾞｬに縦型ﾓｰﾀｰです。








12系客車を牽かせて貰いました。
E851系引退興業を想い出させる光景です。

走り装置等改良すべき点も在り次回運転会までの宿題が出来ました。

｢金の蔵｣も何度か呑み会で利用した居酒屋です。






全てのﾒﾆｭｰが￥600と言う看板に引かれて2階に上がります。


自販機で好みのﾒﾆｭｰの食券購入。


ｱﾙﾊﾞｲﾄのお兄ちゃんがご飯と味噌汁をよそってくれます。


身の厚い大きさも満足出来るﾌﾗｲが3枚に味噌汁､付け合せのｻﾗﾀﾞの
ｱｼﾞﾌﾗｲ定食です。

新宿西口の｢ﾖﾄﾞﾊﾞｼｶﾒﾗ｣に行った際入った店でした。
周りの数在る飲食店の中でもｺｽﾊﾟが良いのか口の肥えたｻﾗﾘｰﾏﾝのお客さんが多い店でした。