1993年にﾁｪｺｽﾛﾊﾞｷｱから分離･独立したｽﾛﾊﾞｷｱの首都で
ﾊﾝｶﾞﾘｰの支配下時､一時的にﾊﾝｶﾞﾘｰの首都だった事もある
ﾄﾞﾅｳ川の畔の街です｡






ﾌﾞﾗﾁｽﾗﾊﾞ城｡
ﾊﾞﾛｯｸ風な城には音楽博物館等が設置されています｡






正面の騎兵の像｡


城から観た市街｡
ﾄﾞﾅｳ川に架かる橋上にUFOの様な展望ﾀﾜｰ｡


大統領官邸｡




名前は解りませんが､趣きの在る二つの教会｡




ｽﾛﾊﾞｷｱ国立劇場｡


ﾐﾊｴﾙ門｡




ﾌﾗｳﾞﾈｰ広場に在る旧市庁舎｡




ﾌﾗｳﾞﾈｰ広場｡
左側の青い建物に日本大使館が有ります｡


入口に日の丸の国旗が掲げられて居る
日本大使館｡国旗の上には菊の紋章が観えます｡


ﾌﾗｳﾞﾈｰ広場のﾓﾆｭﾒﾝﾄ｡
ﾅﾎﾟﾚｵﾝ軍の兵隊の像とか｡


ﾏｸｼﾐﾘｱﾝ像｡







大司教宮殿｡


屋根上の像｡









ﾄﾞﾅｳ川の畔のﾚｽﾄﾗﾝでﾗﾝﾁを摂ります｡




ﾒｲﾝは魚料理です｡

食事の後更に旧市街を歩いてみます｡

ﾓﾃﾞﾗｰ歴も半世紀にもなると､耳は都合の悪い事は遠く聞えなくなり､
其れに反比例し目は近くなり､ﾉｷﾞｽも読み難くなってきました｡

たまたまﾊﾞｻﾞｰで見つけたのがｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰ式の拡大鏡です｡
虫ﾒｶﾞﾈは､跳ね上げ出来ます｡


只の様な値段(200円)だったので面白半分で購入しました｡

着装すると良く見え､性能は充分で証明が付く等思いの外の優れ物でなかなかお洒落なｸﾞｯﾂです｡
これで暫らくは､模型造りが続けられそうです｡

先ずは朝食をしっかり摂り撮り鉄に出掛けます｡


この位食べれば充分でしょう｡

赤い車体に屋根には大きな黄色いﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ｡
ﾀﾄﾗ3形は､14,000台程ﾁｪｺ･ﾌﾟﾗﾊで生産され東欧､旧共産圏から北朝鮮まで
輸出された様で､輸出先の国を示すｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄが付きﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝが豊富です｡


ﾌﾟﾗﾊ市電の紋章｡


ﾀﾄﾗT３SUCS　7114号車




ﾀﾄﾗT３PR　8362号車 ｻﾑｽﾝ電子の看板電車｡


首の長い連結器｡


ﾌﾞﾚｰｷは､ｼｭｰを軌条に押し当てる方式です｡




ﾔﾅ･ｼﾞｪﾘｳｽｹｰﾎ通りを往くﾀﾄﾗT3の低床改造車｡


ﾀﾄﾗT3R．PLR　8280号車｡


ﾙｰﾌﾟでの折返し｡




ﾙｰﾌﾟ折返しで待機｡


低床改造車｡


床を下げた事で窓も下に大きく成りました｡




ﾀﾄﾗT3RP　8350号車｡


ﾀﾄﾗT3RP　8444号車｡




路線ﾊﾞｽは連接車です｡








運転台下の床下からﾊﾞｰﾙを取りだし手動で分岐器を転換｡
この様な光景が時々見られました｡車種､系統による信号の扱い
どうなっているのかいまだに不明です｡






ﾀﾄﾗKT8D5


ﾀﾄﾗT6A5 8726号車｡




ﾀﾄﾗT3R．PV　8375号車｡

ﾎﾟﾙｼｪのﾃﾞｻﾞｲﾝの車両です｡








ｼｭｺﾀﾞ14T


新型 ｼｭｺﾀﾞ15T

ﾀﾄﾗKT8D5以降の車両の集電装置は､ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑのﾊﾟﾝﾀでした｡
西側のｼｰﾒﾝｽ社等の車両に比べ旧東側の車両は時代を感じさせますが､石畳の道路には
ﾀﾄﾗ社の車両が似合います｡

次回は､ｽﾛﾊﾞｷｱに行きます｡