現職時の仕事仲間の月１回の定例懇親会を今回は真面目に社会見学で
広く見識を高め様と云う事で､見学先の設定に疑問を持たれる方も居られる
とは思いますが､ｻﾝﾄﾘｰの武蔵野ﾋﾞｰﾙ工場に致しました｡


分倍河原駅前ﾛｰﾀﾘｰから無料ｼｬﾄﾙﾊﾞｽで工場に向います｡


工場見学用建物に入る正面に6畳程も有ろうかと思う
大きなｻﾝﾄﾘｰﾓﾙﾂの看板｡


左側は､ｸﾞｯﾂ等の売店｡


右側のｶｳﾝﾀｰで受付を済ませます｡


ｻﾝﾄﾘｰ武蔵野工場の横山さんの案内で見学です｡


深井戸で工場地下の天然深層地下水を仕込水として使用｡


ﾋﾞｰﾙの素になるﾎｯﾌﾟや麦芽｡






仕込､発酵､濾過と工程は進みます｡


濾過装置の模型。




最終工程の缶・樽詰のライン。

いよいよお待ちかねの試飲ｺｰﾅｰです｡








ﾋﾞｰﾙを知り尽くしたﾌﾟﾛが淹れてくれた本物のﾋﾞｰﾙ｡

工場見学の反省会を行う為､酒を求め､肴を求め居酒屋という
聖地に移動致しました｡


此の聖地は､年中無休12時開店で何時でもお参り可能です｡








工場見学で下地ができていた為､反省会がただのの飲み会(2次会)になってしまいました｡
次回の社会見学は酒蔵工場を見学しようと話がまとまりお開きとなりました｡

ﾌﾟﾗﾊ散策前にﾄﾞﾘｽﾃﾞﾝに寄り道をします｡
3年程前にも訪れましたが角度を変えて観ると
その時とまた違う新鮮さがありました｡


ﾄﾞﾘｽﾃﾞﾝ中央駅｡




ﾂｳﾞｨﾝｶﾞｰ城｡


ｾﾞﾝﾊﾟｰｵｰﾊﾟｰ




ﾚｼﾞﾃﾞﾝﾂ城


ｱﾙﾄ広場


大聖堂｡




年代物のﾊﾞｽ｡
観光用でしょうか?


古い街並には馬車が似合います｡






ｴﾙﾍﾞ川に架かるｱｳｸﾞｽﾄｩｽ橋を渡り歴史地区に入って来ます｡






ﾎﾟｽﾄﾌﾗｯﾂ｡


ｼｰﾒﾝｽやﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱ製が多く投入されております｡

ｳﾞｨﾙｽﾄﾞﾙｯﾌｧｰ通りを軽快に走り抜けて往きます｡


















車両型式は少ないですが､ｶﾗｰﾘﾝｸﾞの違いやﾊﾞｯｸの建物とﾏｯﾁするのを
観ているだけで時間の経つのを忘れます｡

昼食は､古城ﾎﾃﾙ(ﾍﾞﾙﾆｯﾂ宮殿)のﾚｽﾄﾗﾝで摂ります｡




城内の庭園｡






ﾄﾞｲﾂという事で先ずはﾋﾞｰﾙです｡





昼食も終えﾌﾟﾗﾊに戻ります｡

ﾌﾟﾗﾊ･ﾏｻﾘｸ駅の傍にはｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸにもでてくる建物が有ります｡


火薬塔


市民会館｡


ﾌﾟﾗﾊ市電の紋章｡




型式は解りませんがｳﾞﾙﾀｳﾞｧ川沿いに走る観光用旧型車と思います｡















ﾚｷﾞｲｰ橋を渡るﾄﾗﾑ｡




ﾌﾞﾙﾀﾊﾞ川沿いを往くﾀﾄﾗKT８D５形｡


ﾌﾟﾗﾊ･ﾏｻﾘｸ駅前｡
通勤通学客で夕方のﾗｯｼｭです｡


ﾀﾄﾗT３形｡






折返しはﾙｰﾌﾟの為後姿は寂しいです｡








ﾀﾄﾗT３形も7000番台は､行き先表示が小さく系統番号が表示されています｡


ｼｭｺﾀﾞ14T形｡


街灯が灯ると雰囲気が良くなりそうです｡

撮影条件も厳しくなりましたので､夕食を摂ります｡










ﾒｲﾝは魚料理です｡

食事後ﾎﾃﾙに向います｡


宿泊するﾎﾃﾙ「ﾄﾞﾘﾝﾄ･ﾄﾞﾝ･ｼﾞｮｳﾞｧﾝﾆ」は､ﾄﾗﾑの走る交差点に在るﾎﾃﾙです｡

次回ﾌﾟﾗﾊの歴史地区を観てまわります｡

ﾌﾟﾗﾊには､ﾌﾟﾗﾊ本駅とﾌﾟﾗﾊ･ﾏｻﾘｸ駅が在ります｡




屋根上の時計台には大きな金色に輝く鳥が羽ばたいております｡


ﾌﾟﾗﾊ本駅｡






凸型のｽｲｯﾁｬｰ｡




ﾁｪｺ国鉄 362形EL．
時間帯が悪く本駅では､あまり撮れませんでした｡


ﾌﾟﾗﾊ･ﾏｻﾘｸ駅｡
本駅より賑やかな駅前


本駅と比べﾛｰｶﾙな感じです｡


ﾚｰﾙバス風の810形気動車とｼﾃｨ･ｴﾚﾌｧﾝﾄと称する471形ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ｡


451形車両と471形ｼﾃｨ･ｴﾚﾌｧﾝﾄ｡

次回は､ﾌﾟﾗﾊ･ﾏｻﾘｸ駅界隈を歩いて観ます｡

日本代表VSｺｰﾄｼﾞﾎﾞﾜｰﾙ代表の試合が市民体育館でｽﾍﾟｼｬﾙｹﾞｽﾄを迎え
300ｲﾝﾁ程の大画面での応援観戦が行われました｡




入場すると席はﾚﾌﾟﾘｶのﾕﾆﾌｫｰﾑを着た熱狂的なｻﾎﾟｰﾀｰやｻｯｶｰｸﾗﾌﾞの
子供達で一杯です｡

我が市はJﾘｰｸﾞのFC東京のﾌﾗﾝﾁｬｲｽﾞで､ﾁｰﾑからもDFの森重選手も出場しております｡








場内はｻﾎﾟｰﾀｰがﾌﾞﾗｼﾞﾙに届けとばかりの必死の応援をしております｡




FC東京の元選手､ﾏｽｺｯﾄの「東京ﾄﾞﾛﾝﾊﾟ」やTOKYO　MX　TVのｷｮｽﾀｰや
ｻﾎﾟｰﾀｰの応援もありました｡


前半得点した時は､会場割れんばかりの大歓声でしたが最終的には逆転負け｡
次の試合に期待しましょう｡

お腹も満たされたところで街を散策しお城に行きます｡




街の中心ｽｳﾞｫﾙﾉｽﾃｨ広場｡




市庁舎｡


家紋が掲げられています｡


警察署｡


この街での有名ﾎﾃﾙ「 ｵｰﾙﾄﾞ･ｲﾝ」




ｵｰﾌﾟﾝﾃﾗｽで地元の方のﾋﾞｰﾙが美味しそうです｡


了解を取りｶﾒﾗを向けたらﾎﾟｰｽﾞをとってくれました｡


聖ｳﾞｨｰﾄ教会｡




街の紋章入りのﾏﾝﾎｰﾙの蓋｡






ﾌﾗﾃﾞｰｸの塔と聖ｳﾞｨｰｽﾄ教会｡








ﾁｪｺの名物お菓子「ﾄﾞﾙﾃﾞﾙﾆｰｸ」のお店｡


ｷﾘﾀﾝﾎﾟの様に焼いてｼﾅﾓﾝのｻﾞﾗﾒの砂糖をまぶしたﾊﾞｰﾑ･ｸｰﾍﾝ
の様なお菓子で美味しかったです｡


「ﾄﾞﾙﾃﾞﾙﾆｰｸ」屋のお姉さん｡




城内に入ってみます｡














大砲と何に使うのか大きな石｡






城内のお土産屋さん｡




実際は平面な壁ですが､騙し絵の様にﾍﾟｲﾝﾄされています。










何処にｶﾒﾗを向けても画になる街です｡

次回は､ﾌﾟﾗﾊに向います｡

ﾈｶﾞを整理していたら40数年前(1967～68年)頃の15､32､39系統
が出てきました｡
この頃この近所に居たので､講義が休講で早く下校するとｱﾙﾊﾞｲﾄか､都電の写真撮りを
してた様な記憶があります｡
偶然､6月８日は「路面電車の日」だそうで､今と比べてみました｡



高田馬場駅前は､ﾛｰﾀﾘｰとなり地下鉄東西線の入口とBIGBOXが出来ました｡



高田馬場早稲田口｡



早稲田通り現高田馬場1丁目付近｡


映画館だけは当時の面影を残して居りました｡



明治通り､戸塚2丁目付近｡
1968年頃廃止になった102系統(池袋ｰ渋谷ｰ品川)の
ﾄﾛﾘｰﾊﾞｽの架線が残っています｡



明治通り､戸塚警察署付近｡
此の先を右折し､32系統(現荒川線)と合流します｡


32系統との共用軌道から分岐し､明治通りに出る15系統｡



32系統の通過待ちの15系統｡
歩道のY線の右が線路跡の様にもみえます｡


明治通りから右折し32系統と合流｡




面影橋から見た15系統と32系統の分岐付近｡


線路脇の犬走りは住民の生活道路です｡




明治通りと目白通りの交差点｡
線路脇の民家が立退き整理され､専用軌道の両側に2車線道路になりました｡






目白通りは区画整理され40数年前と同じｱﾝｸﾞﾙでの画像は難しいです｡
当時の大正製薬は煙突から見て町工場の様でした｡


32系統は､王子電気軌道の生残りの150､160､170形が健在でした｡










面影橋停留場付近はご覧の通り草生しておりました｡
杉並線から転入してきた2000形｡












面影橋付近は文字どおり昔の面影はありません｡











早稲田停留場｡
当時の面影はりそな銀行(旧協和銀行)位です｡










早稲田停留場｡








元王子電気軌道 164号車｡


元王子電気軌道 176号車｡


元王子電気軌道 162号車｡












高戸橋から学習院下､鬼子母神前の沿線は､上り･下りで停留場が移動したり
建物が替わっておりますが､車両を除いて昔の面影を残しております｡

城や教会､綺麗な街並みの小さな街ですが､
見どころの多い見飽きない歴史地区です｡




案内ｲﾗｽﾄ｡






街の入口､そしてお土産屋さん｡


何処からでも観える街のﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ､ﾌﾗﾃﾞｰｸの塔｡








街を流れるﾌﾞﾙﾀｳﾞｧ川｡








ﾁｪｽｷｰ･ｸﾙﾑﾛﾌ城｡






何処から観ても画になります｡










この看板､何屋さんでしょうか｡








街の中心､ｽｳﾞｫﾙﾉｽﾄ広場｡




ｽｳﾞｫﾙﾉｽﾃｨ広場のｼﾝﾎﾞﾙ聖ﾏﾘｱ像｡


此処でﾗﾝﾁにします｡




美味しいﾋﾞｰﾌ料理です｡

次回昼食後､更に散策します｡