中央線東小金井駅の中線で快速電車の退避待ちを
していた事業車両を偶然撮影出来ました｡

E491系は､JR東日本の交直両用の検測車両で
「EastiｰE」の愛称を持っています｡
「Easti」ｼﾘｰｽﾞには､新幹線用､非電化区間用とあります｡
検測内容は､ｸﾓﾔ 信号･通信関係､ﾓﾔ 電力関係､ｸﾔ 軌道関係を
分担測定しております｡


ﾛｺﾞﾏｰｸ


編成は上り方より､ｸﾓﾔE491-ﾓﾔE490-ｸﾔE490の2M1Tの3両編成です｡

ﾓﾔとｸﾔの間に建築限界測定車のﾏﾔ50を連結しての運用が多いです｡


客車改造の昔の建築限界測定車はﾊﾘﾈｽﾞﾐ様で「花魁」と呼ばれていましたが､
光を照射し測定するﾊｲﾃｸ車両は何と呼んだら良いでしょうか？


下り方ｸﾔE490 前面にｶﾒﾗが付いておりました｡


ｸﾔの台車 軌道検測用だけにかなりｲﾛｲﾛな物が付いておりました｡

ﾊｲﾃﾞﾙﾍﾞﾙｸﾞは､ﾊﾞｰﾃﾞﾝｳﾞｭﾙﾃﾝﾍﾞﾙｸﾞ州の町で
ﾈｯｶｰ川沿いに拓け､ﾄﾞｲﾂで最も古い大学
ﾙｰﾌﾞﾚﾋﾄ･ｶｰﾙｽ大学で有名です｡


ﾈｯｶｰ川の南岸に広がるｱﾙｼｭﾀｯﾄ(旧市街)の案内板


ｶｰﾙ･ﾃﾞｵﾄﾞｰﾙ橋


橋の上に建つｶｰﾙ･ﾃﾞｵﾄﾞｰﾙの像




橋のたもとにｱﾙﾃ･ﾌﾞﾘｭｯｹの猿のｵﾌﾞｼﾞｪと意味不明のｵﾌﾞｼﾞｪ(傍に2匹のﾈｽﾞﾐ？)




ｶｰﾙ･ﾃﾞｵﾄﾞｰﾙ橋の門塔

次回は旧市街を散策してみます｡

ﾊｲﾃﾞﾙﾍﾞﾙｸﾞ城はﾌﾟﾌｧﾙﾂの国を治める選帝侯の居城でした｡
17世紀の2度の戦で破壊せれ､修復工事中落雷で炎上し
修復は中止されました｡
廃墟になった城は､古城としてBaden－WurttemBerg州の
文化遺跡として保存されています｡


ﾊｲﾃﾞﾙﾍﾞﾙｸﾞ城の案内図
ﾊﾞｰﾃﾞﾝｳﾞｭｯﾃﾝﾌﾞﾙｸﾞ州の文化財(遺跡)と記してあります｡




「ｴﾘｻﾞﾍﾞｽ門」と言われ､ﾌﾘｰﾄﾞﾘｯﾋ5世が､英国生まれのｴﾘｻﾞﾍﾞｽ･ｽﾁｭﾜｰﾄ妃の為に造ったと言われております｡


昔は「橋の館」といわれていたが､今は､ﾁｹｯﾄ売場でおじさんが笑顔で迎えてくれました｡





更に進むと「城門塔」獅子のﾚﾘｰﾌの下をとうり中庭へ｡
堀に架かる石橋､昔は跳ね橋あったとの事です｡




上から鉄柵が降りてきて敵の侵入を防ぐ｡




ﾙﾌﾟﾚﾋﾄ館の入口に2人の花環を持った天使の彫刻が掲げられている｡


ﾌﾘｰﾄﾞﾘｯﾋ館(左)とｵｯﾄｰ･ﾊｲﾝﾘｯﾋ館(右)


1607年にﾌﾘｰﾄﾞﾘｯﾋ4世により建てられたﾌﾘｰﾄﾞﾘｯﾋ館




1546年ｵｯﾄｳｰ･ﾊｲﾝﾘｯﾋにより造られたｵｯﾄｰﾊｲﾝﾘｯﾋ館｡
この地階には､ﾄﾞｲﾂ薬事博物館があり､薬と医学の貴重な資料が保管されている｡


飲料出来ない水飲場｡




ﾌﾟﾌｧﾙﾂ選帝侯ﾌﾘｰﾄﾞﾘｯﾋ2世と思われる像


ﾜｲﾝ樽は､1751年ｶｰﾙ･ﾃｵﾄﾞｰﾙが造った物で､直径7ﾒｰﾄﾙ､長さ5ﾒｰﾄﾙあり､222,000ﾘｯﾄﾙの容量で
木製の樽としては世界一といわれています｡



樽の反対側の壁にｺﾝﾊﾟｽと鉋が飾られています｡
この樽を造った時に使われた物です｡
その下に人の人形がありますが､「ﾍﾟﾙｹｵ」というｲﾀﾘｱ出身の道化師です｡






17世紀の2度の戦争や修復工事も出来ず廃墟の様なﾊｲﾃﾞﾙﾍﾞﾙｸﾞ城ですが､州により管理されて
おりこれ以上荒廃しない事を希望したいです｡

次回は､旧市街を散策します｡

宿泊したﾎﾃﾙﾙｰﾄﾞｳﾞｨﾋｽﾊｰﾌｪﾝはﾙｰﾄﾞｳﾞｨﾋｽﾊｰﾌｪﾝ中央駅
の前という鉄ちゃんにとってはﾍﾞｽﾄのﾛｹｰｼｮﾝでしたが､
此の時期になると日の出､日没が早く､きつい撮影となりました｡


ﾎﾃﾙﾙｰﾄﾞｳﾞｨﾋｽﾊｰﾌｪﾝ

此の地域はｲﾝﾌﾗ整備工事が終了した直後の様で駅前広場は未だ
閑散としております｡
駅も以前は終着駅の形態をとっていた様ですが､ｲﾝﾌﾗ整備工事に伴い
地上ﾎｰﾑと高架ﾎｰﾑとあり番線も15番位あり､3方向に分かれるｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ駅
です｡


ﾙｰﾄﾞｳﾞｨﾋｽﾊｰﾌｪﾝ中央駅




地上ﾎｰﾑ 右上は駅を跨ぐ幹線道路




高架ﾎｰﾑ


駅構内にﾒﾙｸﾘﾝのﾚｲｱｳﾄ(3000ｘ2000位) ICEが疾走して居ります｡ 流石独逸｡

駅前広場の地下にﾄﾗﾑの駅がありました｡
　　

路線図




乗務員は女性です｡

次回は､ﾊｲﾃﾞﾙﾍﾞﾙｸﾞに移動します｡

拙いﾌﾞﾛｸﾞですが本年も御贔屓賜りますようお願い致します｡

ぬか屋