国際河川のﾗｲﾝ川で行き交う船舶も
沿岸の国の船や川下りﾌｪﾘｰでにぎやかです｡







ﾘｭｰﾃﾞｽﾊｲﾑからｻﾝｸﾄ･ｺﾞｱｰﾙ間には橋が無く両岸の連絡は可愛いﾌｪﾘｰが
運行しておりました｡
対岸に見える斜面がﾌｪﾘｰとのｱﾌﾟﾛｰﾁ部分です｡



ｻﾝｸﾄ･ｺﾞｱｰﾙの直前に川幅が狭くなり､急ｶｰﾌﾞ､更には川に突き出た山が現れました｡
伝説の「ﾛｰﾚﾗｲ」と名前の岩山です｡
乗船客は､一斉にｶﾒﾗを向け始めました｡



「妖精の岩」と言う意味があり､この岩山から美しい水の精が美貌と
歌声で船頭を惑わし､船を転覆させると言う伝説の舞台です｡



そうこうしている内にｻﾝｸﾄ･ｺﾞｱｰﾙに到着です｡



之から食事をしｹﾙﾝに向います｡

ﾗｲﾝ川の両岸に路線が有り､左岸はIC，ICE，EC特急等が
運行される幹線で､右岸は普通列車や貨物列車が多く走る
ﾛｰｶﾙ線的な路線の様です｡

ﾌﾞﾄﾞｳ畑の麓を大型電機がかなりの両数の貨物を牽引し
疾走して行きます｡







貨物の合間にﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ中央駅で観た都市近郊型車両が行き交います｡







ｱﾙﾌｧﾙﾄ･ﾄﾚｲﾝｽﾞ(民鉄)が運営し､ﾗｲﾝ川西岸鉄道が運行させている
ﾃﾞｼﾞﾛＭＬ（ｼｰﾒﾝｽ社開発)がやって来ました｡








有蓋車も日本の物と比べﾁｮｯﾄ異様な感じです｡



次回は､ﾗｲﾝ川の様子とｻﾝｸﾄ･ｺﾞｱｰﾙからｹﾙﾝに向います｡

ｽｲｽ･ｱﾙﾌﾟｽに源を発しｵｰｽﾄﾘｱ､ﾘﾋﾃﾝｼｭﾀｲﾝ､ﾌﾗﾝｽ､ﾄﾞｲﾂ､
ｵﾗﾝﾀﾞと6ｶ国を経て全長1320kmの国際河川で
世界遺産に登録されて､この地域に城が密集して
いるのは､川を往来する船から通行税を取る為の
税関となる城をこぞって建てたと言われています｡

ﾘｭｰﾃﾞｽﾊｲﾑを出航して間もなく中洲に建つ「ﾈｽﾞﾐの塔」と
呼ばれる中世の税関が観られます｡



同様に14世紀に税関として建造されたﾌﾟﾌｧﾙﾂ城は全体が船
の形をしており､現在は博物館として内部の見学が可能だそうです｡



ｻﾞﾝｸﾄ･ｺﾞｱｰﾙまでの１時間40分の間丘陵地に広がるﾌﾞﾄﾞｳ畑の間に
中世ﾀｲﾑｽﾘｯﾌﾟした様な､又歴史を物語る古城や要塞がﾛﾏﾝを掻きたたされました｡
















天気が良ければ綺麗な古城が収める事でしたが
残念でした｡
又､古城の名前も予習しておらずはﾊｯｷﾘしない事
お許しください｡
次回はﾗｲﾝ川沿いを走る車両をお送りいたします｡

あけましておめでとうございます｡
本年もお立ち寄りくださいます様
お願い致します｡




2012年 元旦 ぬか屋