SNCFｼｬﾓﾆｰ駅の奥に鮮やかな赤い車体の登山鉄道のﾓﾝﾀﾝﾍﾞｰﾙ鉄道の駅が在ります。
ｼｬﾓﾆｰからﾓﾝﾀﾝﾍﾞｰﾙ展望台まで最急勾配220‰の路線､5kmを20分程で結ぶﾗｯｸ式の鉄道です。




SNCFのｼｬﾓﾆｰ駅脇の跨線橋を渡るとﾓﾝﾀﾝﾍﾞｰﾙ鉄道のｼｬﾓﾆｰ駅です。




駅前には､電化前に使用されていた蒸気機関車が展示されております。




ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑらしき物は無くﾎｰﾑに相当する場所は全体屋根がかかっつてます。


貨車の連結器は模型のﾍﾞｰｶｰｶﾌﾟﾗｰを更に簡素にしたものが付いております。
電動車に押上げられるのでこれで充分なのかも知れません。


貨車とｾｯﾄで留置されている付随車。


貨車とｾｯﾄで留置されている付随車。
色褪せているところをみると休車､或は廃車かも。





構内で撮影をしていたら係員が庫内に古い車両が有るからと案内してくれました。




手入れ良行き届いた木造車両です。











ﾓﾝﾀﾝﾍﾞｰﾙに向かう列車を見送りﾓﾝﾀﾝﾍﾞｰﾙ鉄道を後にしました。

SNCFのｺﾙ･ﾃﾞ･ﾓﾝﾃ線は､ｻﾝ･ｼﾞｪﾙｳﾞｪ駅からｼｬﾓﾆｰ駅を経由してｽｲｽ国境のｳﾞｧﾛﾙｼｰﾇ駅を結んでおり､更に
ｳﾞｧﾛﾙｼｰﾇ駅からｽｲｽ側の私鉄ﾏﾙﾃｨﾆ･ｼｬﾄﾗｰﾙ鉄道とﾓﾝﾌﾞﾗﾝ･ｴｸｽﾌﾟﾚｽとして直通運転でﾏﾙﾃｨﾆ駅まで運行しております。
沿線には90‰の最大勾配が在りますが粘着方式のﾒｰﾀｰｹﾞｰｼﾞ､850Vの第3軌条からの集電方式の鉄道ですが､
ｽｲｽ側のﾏﾙﾃｨﾆ･ｼｬﾄﾗｰﾙ鉄道が架線集電､ﾗｯｸ式の為ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌの装備等直通運転に対応しています。


SNCFｼｬﾓﾆｰ･ﾓﾝﾌﾞﾗﾝ駅。




ﾓﾝﾌﾞﾗﾝ･ｴｸｽﾌﾟﾚｽ。


たたんだﾊﾟﾝﾀが確認出来ます。




女性駅務員の活躍が目立ちます。


留置中のﾓﾝﾌﾞﾗﾝ･ｴｸｽﾌﾟﾚｽ。


ﾓﾝﾌﾞﾗﾝの山並に雲が被ってしまいました。


実にｽﾄﾚｰﾄな第3軌条故の注意看板。




構内に留置されている工事車両と廃車車両。

次回は､直ぐ隣りのｼｬﾓﾆｰ･ﾓﾝﾀﾝﾍﾞｰﾙ鉄道に行って観ます。

ｽｲｽとｲﾀﾘｱ国境に近いｼｬﾓﾆｰは､ﾓﾝﾌﾞﾗﾝﾍの登山口です。


ｽｲｽとの国境。
ﾌﾘｰで通過です。




街外れから観たﾓﾝﾌﾞﾗﾝの山並み。


流れる川は水量も多く白く濁っています。






建物の感じがｽｲｽとは違います。


暑くて一休みしたかったのですが満席でした。








暑くてこの水飲み場がｵｱｼｽに感じられました。


何と言う山か解りませんが､ﾓﾝﾌﾞﾗﾝとは対象的なﾌｫﾙﾑです。




ﾊﾟｶｰﾙの銅像。


ﾊﾟﾙﾏとｿｼｭｰﾙの銅像。


ホテルで食事とします。






ﾋﾞｰﾙ瓶はお土産に頂きました。





腹ごしらえが済んだところで､ﾌﾗﾝｽ国鉄のｺﾙ･ﾃﾞ･ﾓﾝﾃ線と
ｼｬﾓﾆｰ･ﾓﾝﾀﾝｳﾞｪｰﾙ鉄道に行って観ます。

ｱｳﾞｨﾆｵﾝTGV駅は､2001年開業した地中海線の
新しい駅です｡








総体的に円形のｶﾞﾗｽ張りの明るい構内です｡






ﾎｰﾑは､板張りです｡













ﾊﾟﾘの美術館巡りと芸術家を育くみ､ﾋﾟｶｿやｺﾞｯﾎも住んだ
ﾓﾝﾏﾙﾄﾙを訪ねます｡


19世紀印象派絵画の傑作が揃うｵﾙｾｰ美術館｡


ﾙｰﾌﾞﾙと並び代表的な美術館で､元駅舎だった建物です｡


ﾙｰﾌﾞﾙ美術館｡


ひと際目立つﾓﾝﾏﾙﾄﾙのｼﾝﾎﾞﾙのｻｸﾚ･ｸｰﾙ寺院｡






ｻｸﾚ･ｸｰﾙ寺院｡


ﾊﾟﾘを一望するﾓﾝﾏﾙﾄﾙの丘から観たﾊﾟﾘ市内｡


ﾑｰﾗﾝｼﾞｭｰﾙの風車｡


ｼｬﾝｾﾞﾘｾﾞ通りと凱旋門｡

芸術の都で印象派の絵画とそのﾓﾃﾞﾙになった地域を堪能しました｡


帰国便は､往路と同様､ﾊﾟﾘ発ﾄﾞﾊﾞｲ乗り継ぎのｴﾐﾚｰﾂ航空の南周りで帰国｡




機内食はまずまずでしたが､乗り継ぎの疲れで､食べ切れませんでした｡

今回で､伊太利亜･仏蘭西の旅は終了いたします｡
次回からは､中欧の旅をｱｯﾌﾟする予定です｡

ｱｳﾞｨﾆｵﾝは､ﾛｰﾇ川の畔で､約4.3Kmの城壁に囲まれた街です｡



















「ｱｳﾞｨﾆｵﾝの橋で踊ろよ､踊ろよ･････」の歌で有名なｱｳﾞｨﾆｵﾝの橋は､
建設当時は､長さ900m程ありましたが､氾濫や戦争で破壊し修復されるも､17世紀以降
修復は行われず､4つのｱｰﾁと小さな礼拝堂が残っています｡


ｻﾝ･ﾍﾞﾈｾﾞ橋(ｱｳﾞｨﾆｵﾝの橋)｡

次回は､最終目的地ﾊﾟﾘに向います｡

ﾛｰﾏ時代の面影が色濃く残るｱﾙﾙはｺﾞｯﾎの終焉の地
としても知られております｡




ｺﾞｯﾎの画のﾓﾃﾞﾙで有名な「跳ね橋」｡


ﾛｰﾇ川に注ぐ運河に架けられいます｡


ﾛｰﾇ川｡


ｱﾙﾙの街の中心にひと際目立つﾒﾘｰｺﾞｰｳﾗﾝﾄﾞ｡


可愛い警察車両｡
中から警察官がVｻｲﾝを送ってくれました｡


「夏の公園」に在るｺﾞｯﾎの像｡
良く観ると左耳が無いので､耳きり事件の後の像と思います｡




遺跡の傍の像｡






ﾌｫｰﾛﾑ広場の周りにはｺﾞｯﾎの「夜のｶﾌｪﾃﾗｽ」のﾓﾃﾞﾙとなった
「ｶﾌｪ･ｳﾞｧﾝ･ｺﾞｯｸﾞ」をはじめとして多くのｶﾌｪﾃﾗｽが並んでいます｡


ｱﾙﾙの路地｡


ﾚﾋﾟｭﾌﾞﾘｯｸ広場｡


中央に市役所､右がｻﾝ･ﾄﾛﾌｨｰﾑ教会｡


ｻﾝ･ﾄﾛﾌｨｰﾑ教会｡




ねじねじの門柱｡
何か云われが有るのでしょうか｡


ｺﾞｯﾎが入院していた病院の入口｡




中庭は整備され「ｴｽﾊﾟｽ･ｳﾞｧﾝ･ｺﾞｯﾎ」として公開されています｡


有名なｱｰﾓﾝﾄﾞﾁｮｺのお店の店長｡
買わずにはいられない位試食しました｡


ﾛｰﾏ時代の古代劇場｡








紀元前に造られたといわれる､仏蘭西最古の円形闘技場｡

次回は､ｱｳﾞｨﾆｮﾝに向います｡

ｴｸｽ･ｱﾝ･ﾌﾟﾛｳﾞｧﾝｽの街の中心から北にｾｻﾞﾝﾇの
ｱﾄﾘｴが在ります｡




門柱には､ｾｻﾞﾝﾇの標札｡










木立が茂る落着いた雰囲気です｡

ｱﾄﾘｴから更に北ﾍ登って行くと､ｾｻﾞﾝﾇが連日通った丘に着きます｡


ｾｻﾞﾝﾇの絵画そのままのｻﾝﾄ･ｳﾞｨｸﾄﾜｰﾙ山です｡


ｾｻﾞﾝﾇの描いたｻﾝﾄ･ｳﾞｨｸﾄﾜｰﾙ山｡

ｾｻﾞﾝﾇの街､芸術の街である､ｴｸｽ･ｱﾝ･ﾌﾟﾛｳﾞｧﾝｽは知的で上品な雰囲気のある街です｡


市内の案内図｡


ｾｻﾞﾝﾇの銅像｡


ｴｸｽ･ｱﾝ･ﾌﾟﾛｳﾞｧﾝｽ駅｡


ﾌﾟﾗﾀﾅｽの並木が綺麗な街のﾒｲﾝｽﾄﾘｰﾄのﾐﾗﾎﾞｰ通り｡




ｻﾝ･ｿｰｳﾞｰﾙ大聖堂｡


ｻﾝ･ｿｰｳﾞｰﾙ大聖堂の隣にはﾀﾋﾟｽﾄﾘｰ美術館が在ります｡


ｻﾝ･ｿｳﾞｰﾙ大聖堂の前は､ﾌﾟﾛﾊﾞﾝｽ大学｡
日本人の留学生も在籍しているそうです｡






ﾄﾞｺﾞｰﾙ広場のﾛﾄﾝﾄﾞの大噴水｡




市庁舎と時計塔｡


裏路地側からの時計塔｡


市民憩いのｶﾌｪﾃﾗｽ｡






街のあちこちに在る噴水や水飲み場｡


ｾｻﾞﾝﾇのﾚﾘｰﾌと思われます｡





旧市街の路地｡






広場の屋台は､地元の新鮮な果物や野菜が並んでおります｡








ｱｰﾓﾝﾄﾞとﾒﾛﾝのｼﾛｯﾌﾟを混ぜたｶﾘｿﾝとよばれる名物の菓子店や
ﾍﾞｰｶﾘｰが並ぶ商店街｡


ﾋﾞｰﾙとｽﾏﾌｫで寛ぐ仏蘭西人｡


ｽﾄﾘｰﾄﾊﾟﾌｫｰﾏｰ｡

「Restaurant　Le　Cintra」で昼食をとりました｡






ﾏｽﾀｰが笑顔でお出迎えです｡


喉を潤す為にとりあえずﾋﾞｰﾙです｡







お腹が満たされた処でｺﾞｯﾎに合いにｱﾙﾙに向います｡

ﾓﾅｺからｴｽﾞに向う途中の街､ﾗ･ﾃｭﾙﾋﾞｰにﾛｰﾏ帝国が
此処を治めた記念のﾓﾆｭﾒﾝﾄがあります｡


ﾛｰﾏ人が勝利の記念に建てたｱｳｸﾞｽﾄｩｽのﾄﾛﾌｨｰ｡

ﾆｰｽとﾓﾅｺの間の岩山に立つｴｽﾞ村が「鷲の巣」の様なところから
「鷲の巣村」と呼ばれています｡


中世に敵の侵入から村を守る為､要塞の様な村に成ったそうです｡


ｴｽﾞ村の地図｡

村に入ると細い石畳の道が迷路の様に続きます｡






中世にﾀｲﾑｽﾘｯﾌﾟした様に感じます｡












岩をくり貫き洞窟の様な店構えの御土産さん｡




細い路地のｵｰﾌﾟﾝｶﾌｪ｡

1時間もあれば一巡りする程の小さい村ですが､見どころ満載でした｡

山を降りｶﾝﾇに向います｡
ｶﾝﾇ映画祭の街というｲﾒｰｼﾞの街ですが､それ以上に白砂の綺麗な
ﾋﾞｰﾁ､世界の著名人を迎えるに相応しい洗練された街です｡


白砂が美しいｶﾝﾇの海岸｡


観光用乗合ﾊﾞｽ｡


映画祭会場のﾊﾞﾚ･ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ･ｴ･ﾃﾞ･ｺﾝｸﾞﾚ｡




ｸﾛﾜｾﾞｯﾄ大通り｡


ﾍﾟﾀﾝｸに興じる地元の人達｡

次回は､ｾｻﾞﾝﾇやｺﾞｯﾎが活躍したｴｸｽ･ｱﾝ･ﾌﾟﾛﾊﾞﾝｽとｱﾙﾙに向います｡

駅構内で撮りまくっていたら､女性駅務員と車両操車係員が
来て､いろいろ説明してくれましたが仏蘭西語はｻｯﾊﾟﾘ解りません
でした｡



詳しい型式が不勉強で解りませんので､ｽﾅｯﾌﾟとしてご覧ください｡








新型車両らしく､ｻｲﾄﾞには綺麗なｲﾗｽﾄが施されていました｡












ｲﾗｽﾄが施された編成｡






構内の端は､留置線が在り､在来線もTGVも同居留置されて居ります｡














一寸変わった車両も入線して来ました｡









1時間弱程構内をふらつきﾏｽﾞﾏｽﾞの収穫でした｡

次回は､ｸﾞﾚｰｽ･ｹﾘｰの嫁ぎ先に行って観ます｡

駅前は､ｲﾝﾌﾗ工事を行っており工事の柵が
邪魔でした｡


ﾚﾝｶﾞ造りの駅舎｡




乗車券の自販機｡


ﾎｰﾑに入り直ぐ目に付いた通称「ｹﾞﾝｺｺﾂ」と呼ばれる電気機関車｡




TGV　Reseau


連接台車




TGV　Duplex






BB22200型電気機関車｡













次回も駅でのｽﾅｯﾌﾟです｡

ﾆｰｽのﾄﾗﾑは､1953年に廃止されたましたが､2007年にLasPlanas－PontMichel間が
開業し市民の足として活躍しております｡


停留場の路線図｡




乗車券｡


ﾏｾﾅ停留所｡

ﾒｲﾝｽﾄﾘｰﾄのｼﾞｬﾝﾒﾄﾞｩｻﾝ通りを往くﾄﾗﾑ｡









車の通行は出来ませんが､自転車はOK｡




SNCFﾆｰｽ･ｳﾞｨﾙ駅直近の停留所だけに
乗降客が多いです｡


SNCFのｶﾞｰﾄﾞ下を身をががめる様に通過｡


ﾏｾﾅ広場ｰｵﾍﾟﾗ旧市街間は景観を重視し､電柱､架線は設置せず
ﾊﾟﾝﾀを下げて畜電池で運行しております｡


















旧市街地脇の専用軌道｡






左側のｵｰﾌﾟﾝｶﾌｪでﾋﾞｰﾙを飲みながらﾄﾗﾑをのんびり眺め至福の時を
過ごしました｡

次回はSNCFのﾆｰｽ･ｳﾞｨﾙ駅に行って観ます｡

SNCFのﾆｰｽ･ｳﾞｨﾙ駅から北方向ﾍ1停留場で降り
左に行くとﾌﾟﾛﾊﾞﾝｽ鉄道のﾆｰｽ駅です｡
ﾆｰｽからﾃﾞｨｰﾆｭ･ﾚ･ﾊﾞﾝﾍ向う私鉄で正式名称は
南ﾌﾗﾝｽ鉄道ﾆｰｽ･ﾃﾞｨｰﾆｭ線というﾒｰﾀｰｹﾞｰｼﾞの
鉄道でSLも特定の日に運行されている様です｡


外観は､駅とは思えないﾃﾞｻﾞｲﾝです｡




内部は広く､壁に沿線の絵画が掲げられています｡
空調が効いてｵｱｼｽの様でした｡




構内には､3両車内整備で停車しておりました｡










車内整備をしていた係員｡

整備中の車内を快く案内してもらいました｡





観光路線だけ在り車内は良く整備され快適です｡


車両中央部には洗面所が設備されております｡


制動は制輪子ではなく､ﾚｰﾙをｼｭｰで押さえるﾚｰﾙﾌﾞﾚｰｷ方式です｡


本数の少ない運行ですが､観光客より地元の人が多い様です｡


途中駅まで乗車し､新型の気動車を観る事も考えましたが､本数が少ない為､
帰りのことを考え見送りました｡

次回は､ﾆｰｽのﾄﾗﾑを見に行きます｡

ｺｰﾄ･ﾀﾞｼﾞｭｰﾙの中心地ﾆｰｽは､ｴｷｿﾞﾁｯｸな雰囲気､
温暖な気候､降り注ぐ陽光とﾘｿﾞｰﾄ地らしい高級
ﾎﾃﾙが建ち並ぶﾘｳﾞｨｴﾗの女王と言えます｡


ﾆｰｽのﾒｲﾝｽﾄﾘｰﾄのｼﾞｬﾝ･ﾒﾄﾞｻﾝ通り｡
右側にSNCFのﾆｰｽ･ｳﾞｨﾙ駅､真直ぐ進むとﾏﾅｾ広場､
広場を抜けると海岸にでます｡


ﾉｰﾄﾙﾀﾞﾑﾊﾞｼﾞﾘｶ聖堂


右にｷﾞｬﾗﾘｰﾗﾌｧｲｴｯﾄ(ﾃﾞﾊﾟｰﾄ)があるﾒｲﾝｽﾄﾘｰﾄの中心部｡


ﾏｾﾅ広場










ﾆｰｽ駅の北は海岸側と違い趣きのある街並です｡


ﾌﾟﾛﾑﾅｰﾄﾞ･ｻﾞﾝｸﾞﾚ｡


自転車でﾊﾟﾄﾛｰﾙの警察官｡


夕闇に染まるﾆｰｽの海岸線｡


ﾆｰｽ空港に降りる航空機｡




ﾆｰｽ旧市街地｡

次回は､ﾌﾟﾛｳﾞｧﾝｽ鉄道に行って観ます｡

ｼｬｶﾞｰﾙ美術館からﾆｰｽ市内に向う途中
TGVと競争してみました｡






当然の事ながら瞬時に抜いて往きました。




抜いた車両は､ﾆｰｽ駅で追いつきました｡

次回は､ﾆｰｽの街を歩いてみます｡

ｺｰﾄﾀﾞｼﾞｭｰﾙの中心､ｶﾝﾇとﾆｰｽの間に在る
ｶｰﾆｭ･ｼｭﾙ･ﾒｰﾙの街には､印象派の巨匠ﾙﾉｱｰﾙの
ｱﾄﾘｴが在ります｡


ﾙﾉｱｰﾙ美術館として一般公開されております｡




ｱﾄﾘｴは､当時のまま残されています｡


ｶｰﾆｭ･ｼｭﾙ･ﾒｰﾙの街｡

ﾛｼｱ出身のﾌﾗﾝｽ人画家であるｼｬｶﾞｰﾙの美術館がﾆｰｽ駅から
15分位の丘の上の閑静な住宅街の中にあります｡


門を入ると庭園が広がりお洒落なｶﾌｪがあります｡




建物に取り付けられていた紋章｡

















美術の教科書には必ずといっていい程でてくる又観た事がある有名な画家の画を
眼の前する事が出来ました｡

次回は､ﾆｰｽに移動します｡

ﾊﾟﾘ市内のﾒｼﾞｬｰなｽﾎﾟｯﾄを観て歩きました｡


ｾｰﾇ川からのｴｯﾌｪﾙ塔






10月半ば過ぎの夜のﾊﾟﾘ市内は寒々としていました｡


昼間のｴｯﾌｪﾙ塔
10月半ば頃から次年春まではどんよりとした天気だそうです｡




凱旋門


ﾉｰﾄﾙﾀﾞﾑ大聖堂の正面


ﾉｰﾄﾙﾀﾞﾑ大聖堂右ｻｲﾄﾞ


ｵﾍﾟﾗ座の正面


ｵﾍﾟﾗ座向正面


ｵﾍﾟﾗ座ｻｲﾄﾞに在るCharlesGarnierの像



ｺﾝｼｪﾙｼﾞｭﾘｰ(王室管理府)｡


ｵﾙｾｰ美術館｡


ｺﾝｺﾙﾄﾞ広場の噴水｡

露店のﾜｺﾞﾝ
面白い物が有りそうです｡





ｷﾞｬﾗﾘｰ･ﾗﾌｧｲｴｯﾄの丸天井｡
2012年100周年を迎えたそうです｡




宿泊したﾎﾃﾙの直近のLa Defense駅｡
自動改札でﾎｰﾑには出られませんでした｡


初めて食べたｴｽｶﾙｺﾞ｡
ﾊﾞﾀｰの塩味で美味しかったです｡








枯れ葉を観ていると､ｼｬﾝｿﾝが聞こえてきそうです｡




ﾊﾟﾘ北駅


国際列車が出発を待っています｡


駅構内で仏蘭西からの出国手続きと英国への入国手続き
が行われます｡
このﾌﾛﾜｰは仏蘭西で在りながら英国です｡


15時13分発 ES－9039列車のﾁｹｯﾄ｡










陽気なﾌﾞｭｯﾌｪの係員


ﾋﾞｰﾙとﾁｯﾌﾟｽで5.2ﾕｰﾛでした｡


のんびり飲むﾋﾞｰﾙは最高でした｡

いよいよﾄﾞｰﾊﾞｰを潜り英国に入ります｡

ﾓﾝｻﾝﾐｼｪﾙは､ﾌﾗﾝｽ西海岸ｻﾝ･ﾏﾛ湾の小島に築かれた
世界遺産に登録されている修道院です｡


お馴染みの画像です｡
ｶﾄﾘｯｸの巡礼地のひとつ「ﾓﾝ･ｻﾝ ﾐｼｪﾙ」


対岸とは地続きの道路でつながり両運転台のｼｬﾄﾙﾊﾞｽが
運行しています｡


島の入口に在る銘板｡

修道院に入ってみます｡




跳ね橋｡


跳ね橋を潜るとその先は土産物屋等です｡
日本流に言うと「門前町」です｡




狭い路地には土産物屋､ﾚｽﾄﾗﾝ等が建ち並び混雑しております｡




子洒落た居酒屋｡






門前町を通り抜けいよいよ修道院に入ります｡




城塞の様な強固な造りです｡




祭壇｡




この滑車を使い下から重量物を引き上げたそうです｡






修道院の中庭｡






尖塔の先端に奉られた剣と秤を持つ金のﾐｶｴﾙ像｡


島内の民家

次回ﾊﾟﾘからﾕｰﾛｽﾀｰでﾄﾞｰﾊﾞｰを渡り英国に渡ります｡