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ぬか屋の徒然日記
主に旅をテーマにした写真等を発表し観てもらう場として ブログを設けました。
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Author:ぬか屋
私のブログヘお寄りいただき有難う御座います。団塊世代の山羊座です。暇をみつけては、主に鉄道写真の撮影旅行、鉄道模型作りその他何事にも興味を持って歩き回っております。



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豊橋鉄道 市内線
豊橋鉄道の市内線は東田(あずまだ)本線が正式名称で今は豊橋駅前ー赤岩口と
後に井原ー運動公園を開業した併用軌道の路面電車です。ぬか屋が訪れた時は
新川から分岐した柳生橋支線が在りました。


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新川から分岐した柳生橋支線を往く モ3704(元名古屋市電1200)

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モ3105号車。

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モ3107号車。

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モ3105号車。

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モ3107号車。

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モ3103号車。

静岡鉄道にも「デワ1」が在ると言う事で国道1号線を清水に向かいます。


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豊橋鉄道
1974年5月関西圏からの帰路電動貨車が観たくて寄ってみました。

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渥美線

新豊橋ー柳生橋間の花田貨物駅で国鉄との貨物の受渡しを行っております。

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デワ10形電動貨車。
現役で入換機として活躍して居りました。

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デキ200形。

目的の電動貨車を観られ満足して市内線を観に行きます。
ワフ22000緩急車擬き
模型整理中哀れな緩急車が現れました。
HOゲージを始めた50年以上前に購入した物で運転会用に
貨車が不足していたので動態復元する事にしました。

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ベンチレターも外れ車体も歪み哀れな姿です。

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リムーバーに漬けワイヤーブラシで擦っても綺麗になりません。

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歪みを修正しベンチレター、手摺り、ハンドブレーキを追加取付け。

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塗装後テールライトを付け筆入れをし何とか格好がつきました。

多摩中央鉄道(TCR)の車籍に登録されました。


広島機関区・糸崎機関区
呉線の大型蒸機の寝倉の機関区に寄りました。

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芸備線用のC58。

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入換中のC50。

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広島機関区で勢揃い。

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糸崎機関区でのツーショット。

機関区の事務所で帳面に名前等記入するだけで構内を自由に撮影させて貰えた
良き時代でした。






スマホ デビュー
電池の消耗も速く外出時の台風、集中豪雨、地震等災害の情報収集及び
家族間の安否確認が敏速に対応出来る様ガラケー携帯から遅ればせながらスマホに機種を
変更致しました。

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海外旅行にも同行した携帯。

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ぬか屋のニュースマホ。

初期設定を行い通話とメールは開通しました。
これから必要に応じアプリケーション整理し活かしていこうと
セッティング中です。


シニアの社会見学
京浜急行大師線鈴木町駅前の味の素川崎工場でお勉強
して参りました。

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味の素の創業者の名前が駅名に成ったそうです。

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足跡をたどると目的地です。

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受付でチェックを済ませます。

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工場、製品等の説明を受け専用バスで工場に向かいます。

これから先はカメラ等撮影禁止なので画像は有りません゜

製造工程、製品管理の現場を見学しそのあとは「味の素製品」を
使った回鍋肉の調理実習です゜

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調理室゜

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食材を順番に炒め中華の合わせ調味料の「Cook Do]を入れ味を調える完成です゜

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美味しく試食。

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味の素製品の詰合せのお土産を頂き工場見学はお開きとなりました。

これで終らないのがシニアの社会見学です。

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最後は現職時利用していた馴染みの居酒屋で反省会を行い
次回に備えました。








広島電鉄
1968年広島駅前で広島電鉄のスナップです。

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2系統宮島口行きの450形

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6系統150形

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6系統 江波行き150形。

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単車が多い中ボギー車の750形

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パンタ装備の550形

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車号からして新しい2001形

このあと機関区に行ってみました。




西武鉄道 旧国鉄車両
中学からの友人に何十年振りに会い懐かしい画像を頂きました。

貴重な画像で当人はブログ等やって居らず埋もれてはと思い
了解を得たのでぬか屋のブログに掲載させて頂きました。

1971,6,17 多摩湖線本町信号所 クモハ401-クハ1431
1971年6月 多摩湖線本町信号所
クモハ401-クハ1431

1971,6,5 多摩川線多磨墓地前 クモハ323-クハ1324-クモハ321-クハ1330
1971年6月 多摩川線多磨墓地前駅(現多磨駅)
クモハ323-クハ1324+クモハ321-クハ1330
張上げ屋根が懐かしいです。

1971,6,8 多摩川線多磨墓地前 クモハ332-クハ1331-クマハ318-カハ1333
1971年6月 多摩川線多磨墓地前駅(現多磨駅)
クモハ332-クハ1331+クモハ318-1333

貴重な画像を提供して頂いたS.N君有難う御座いました。
お寺で運転会2018
本年も8月25、26日白河市の大統寺で開催された運転会に
お声がけがあり泊り掛けで参加させて頂きました。

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会場の臨済宗妙心寺派寶陀山大統寺。

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来賓の新白河の駅長、助役さん、住職さんらに依るテープカットで開催されました。

多摩中央鉄道よりも車両を持込み愉しみました。

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ED75牽引の10系客車。

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E851牽引の10系客車及びタンカー。

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多摩中央鉄道の2000系。
ジェットコースター並に飛ばさせて貰いました。

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この道に入るきっかけになった天賞堂製のCタンクとプラ製貨車。

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取材に来られた「MR MODELS]の女性記者。

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手廻しの自走トロッコ。

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取材の合間に楽しむ女性記者。

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晩餐会は「とんかつ とん亭」

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住職ご夫妻も臨席されての晩餐会。

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晩餐会後は「スパホテルあぶくま」の源泉かけ流しの温泉で疲れを癒しました。




(続) 広島駅(1968年)
広島駅での続きの画像です。

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C59161の若干後方に傾いた煙突。

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C59牽引の普通列車。

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到着、信号掛り添乗し入替え作業。

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入換機回し。

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呉線経由の優等列車。

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普通列車の出発。

大型蒸機列車も優等列車も観られた広島駅でした。