ぬか屋の徒然日記
主に旅をテーマにした写真等を発表し観てもらう場として ブログを設けました。
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私のブログヘお寄りいただき有難う御座います。団塊世代の山羊座です。暇をみつけては、主に鉄道写真の撮影旅行、鉄道模型作りその他何事にも興味を持って歩き回っております。



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(続)京急デハ230
デハ230のエッチング板から工作を始めていこうと思います。

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部材を切り離します。
窓等のき切り抜きもエッチングでの切り抜きの為窓枠と窓桟がずれが有り修正の
しようがない為諦めました。

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古典的な方法で車体を曲げます。

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屋根(オデコ)を加工し前面を取付け。

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ドアや窓を取付け。無駄なハンダを落とします。
母材が薄い為部材を取り付けてもペナペナです。

デハ230は取りあえずここで一旦休止としクモハ13に移行します。


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近江鉄道塗色@多摩湖線
西武多摩湖線に伊豆箱根鉄道色に加え近江鉄道色の1251Fが登場梅雨の合間に
愛車のチャリでウォッチしてきました。

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萩山駅11時05分出庫の国分寺行きから撮影開始です。

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休日と野球ダイヤの為萩山折返しは無く全て国分寺ー西武遊園地の運用です。

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陽が出て無い分だけ影は出ませんがブルーが映えません。
天気が好い時にリベンジするつもりです。

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今なら伊豆箱根ブルー帯、近江青色、西武イエロー、西武白と4色揃っています。

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休日野球ダイヤだった為新宿からの3000形が急行で運用されておりました。
帰路は小平止り。

京急デハ230 & 国鉄クモニ13
ジャンク箱を整理していたらエッチング板が出て来ました。

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ピノチオ製 京浜急行 デハ230。

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スパイクモデル製 国鉄クモニ13。

取りあえずクモニ13の窓抜きから始めました。

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丸1日掛り100個程窓を抜きうんざりです。

面倒な窓抜きが終ったので出来ればのんびりと2両並行して組んで行こうと思っております。






ぬか屋農園
今年は天気も良く夏日が多かった為か5月GWに植えた
夏野菜が予想以上に成育し例年より早く収穫に至りました。

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GWに植えた胡瓜と茄子の苗木。(5月6日撮影)
この時は未だ200mm程の背丈です。

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3週間程でで出来た胡瓜、茄子、ピーマン。
早く出来過ぎ二毛作を考える様かも。

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今年初めて挑戦したスイカも小さな実を付け縦縞もついております。

今年は昨年カラスにやられたトウモロコシのリベンジと枝豆、玉ねぎ、ニンニクを植えましたので
収穫が楽しみです。
静岡鉄道清水市内線&静岡清水線
静岡鉄道駿遠線撮影の帰り際静岡鉄道清水市内線と静岡清水線に寄って来ました。

清水市内線は港町ー横砂間(一部単線専用軌道)4.6kmの路面電車で
1975年3月に廃止となりました。

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港町電停。

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67号車の側面広告。

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1両だけのノーシル、ノーヘッダーの車両。
駿遠線501号DLとよく似ています。

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万世町付近。

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集電装置。

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新清水電停付近。

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東海道本線をオーバークロスし新清水電停へ。
静岡清水線への引込線(連絡線)が左側に観えます。

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新清水電停。

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引込線に1両留置されております。

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静岡清水線の新清水駅。
ここにも1両留置。

愛染ー横砂間は単線専用軌道を、西久保から東海道本線と並走しております。

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途中で見つけた立看板。
67号車の腰板の広告は未だおとなしい看板です。

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庵原川を渡る市内線。
バックに東海道線。

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静岡清水線も時間があったので観て来ました。

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巴川鉄橋。

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長沼車庫。

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塗装も剥離剤を使わずハンマーで叩いて剥がしておりました。

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デワ1。

此の頃は未だ構内でフル稼働していた様です。

















シニアの社会見学
今回の社会見学は第79回「オークス」が行なわれる府中の東京競馬場に
行ってみました。

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入場券は¥200、女性はオークスは優駿牝馬の(G1)の為¥100の様です。

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レースの合間にスタートゲートをスタート地点に移動。

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内馬場でのんびりと2~3レースを鑑賞。

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勝ち馬投票券。
メインの11レースをマークシート方式の投票券記入、何を購入したかは個人情報保護の為公表は
後程。

馬券購入した所で天気も良く喉が渇いたので麦酒の試飲会場に移動しました。

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試飲会場はサントリー[天然水のビール工場]東京・武蔵野ブルワリー。

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受付を済ませサラッと場内見学。

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お待ちかねの試飲。

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マスターズドラフト。

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香るエール。

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プレミアムモルツ。

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三種類の出来たてビールを試飲しました。

試飲のビールが寝た子を起こしてしまい反省会会場へ。

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反省会会場はいつもの「多古屋」

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多古屋のTVでオークス観戦。
結果は13-1-2。

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反省会の費用を工面する予定でしたが中々思い通りにいかないものです。

反省点が増え反省会は更に延長されました。



静岡鉄道駿遠線
東海道線の藤枝から袋井間に軽便鉄道が走っていましが1970年7月31日をもって
最後まで残っていた新藤枝ー大井川間 6.3kmも廃止になりました。

廃止になる直前の1970年7月23日にF模型製作所の方達と訪れました。

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右端に懐かしい給油機。

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駅名板が何ともいえません。

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新藤枝駅
のんびりとした構内。

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ナローとしては最大級のDL。

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大井川から新藤枝に戻って来た20号車。

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置き去りにされた台車。

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放置されている貨車。

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新藤枝を出て築堤を往きます。

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東海道本線をオーバークロスして高洲に。

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中々バッティングしないものです。

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高須
高洲駅での交換。

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上新田駅。

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終点の大井川駅。

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構内に放置されている廃車車両。

世界の国から大勢の人が大阪に集まった年に完全廃止となった駿遠線
大型のDLのその後が気になります。














(終) 西武鉄道E41型製作
デッキを組み立て最後の工程に入ります。

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デッキの手摺り、解放テコ、ジャンパー詮、連結ホースをデッキに取付けます。

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台車を艶消しの黒を吹き、手摺り等は白を手塗り。

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床を塗装し台車を履かせます。

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天気を見計らい車体を塗装。
前作ののE21形と略近似色に仕上りました。

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西武鉄道の電機機関車もA1,E21,E41,E851と4車種揃い
残りはE11,E31,E51,E61,E71ですが何時コンプリートするか先の長い話に
なりそうです。



小平市道産子会春の園遊会@小金井公園
昨年秋の園遊会は突然の総選挙や台風の為中止になり
一年振りのBBQ大会です。

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広い園内の為目印のノボリ。

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麦酒はお約束のサッポロ。

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酒、焼酎、ワインもタップリ用意されております。

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札幌市の「岡畜産」のラム、ホルモン。

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ぬか屋の好物「社長のイカ塩辛」

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そのまま食べるも良し、蒸かしたジャガイモと一緒に食べるのがお薦めです。

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道産子会のBBQには欠かす事が出来ない鮭のチャンチャン焼。

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会長の乾杯の音頭で園遊会の幕開けです。

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ごくごくタイム、もぐもぐタイムの開始。
しっかり呑み、食べ上機嫌な道産子。

道産子会の余興です。

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「私は誰でしょう」

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正解はこちら。道産子会の六巨頭です。

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最後は前会長に依る「一本締め」で一次会がお開き。

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場所を改めての反省会。
又次回が愉しみな園遊会でした。

オマケの1枚。

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公園内のC57186、スハフ32と共に静態保存されておりました。


(続) 西武鉄道E41形製作
一番面倒な足廻りを組んでいきます。

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デッキの手摺り座金を半田付けし台車枠を仮組み。

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仮組み状態でデッキを半田付け。

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メインタンクは18インチ曲線で台車枠と干渉しますので半分位削正し取付けます。

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イン、アウト何れの18インチ曲線でも干渉しない事を確認。

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一旦解体し、制動引き棒やステップを取付け。

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カプラーポケットはダミーカプラー用の開口なのでケーデーカプラーが取付けられる様
改良します。

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カプラーポケットの開口を広げ螺子座を取付け。

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カプラー高さも11mmでイメージ通りです。

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屋根もパンタ台、ヘットライトを取付け。

次回は車体と屋根の組立、デッキの手摺り、連結ホースの取付け等の予定です。